这是电动汽车的另一个​​拐点。宝马I4。该公司的老板Oliver Zipse表示，全电动驱动器现已达到“宝马的核心”。

这不是城市车。不是交叉。不是启动 - 你好tesla 3和polestar 2。这是来自优质贵族的适当体育轿车。

BMW表示，版本的选择将在M Performance版本中，具有后驱动器，530bhp和0-60mph时间，大约四秒钟。范围将高达约360英里的WLTP。

大多数I4的造型都与即将到来的4系列Gran Coupe共享。除了当然，它可以获得效率伸展的航空调整。

然而，在内部，事情非常不同。它获得了新的iDrive版本8，只需为IX交叉显示。

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现在好了。鉴于汽车的布局，以及开发并制作它的团队，我们可能合理地假设这将是一辆保时捷Taycan这一边最好的电动汽车。

这是电动宝马的繁忙年份，因为它们也在推出IX交叉。他们有信心买家饿了。拉链说，这是“轻松决定”提前三个月提前三个月。它在德国在德国举行的销售。

鉴于与4系列共享多少，它也建立在公司历史悠久的慕尼黑工厂的同一生产线上。这种植物在公司总部塔的脚下是特殊的意义。然后宝马的心脏。