还记得可爱的现代45电动展示车吗？还是疯狂的金德龙？好吧，如果他们 - 特别是后者 - 将你击中你的概念-Y，至少母公司现在已经给了电机平台的完整细节，明年将携带两种调整的生产版本。现代将被称为IONIQ 5。

该平台被称为E-GMP，并且通常通常是，它是模块化的。这意味着汽车，电池和电机的不同尺寸。到2025年，它将在大约十几辆不同的汽车之下。包括'robotaxi'。

首席工程师Albert Biermann表示它将用于高达600马力。3.5秒内的0-62好。他说，最大的车，将达到5米。我们猜这将是一个创世纪。

由于这些事情通常这样做，E-GMP在机舱地板下方有一个扁平电池，并且长轴距为使空间。它可以具有后楦电机，或者为全轮驱动的每个端部。

但是与常态有趣的差异。电池是800伏的工作，而不是通常的400。与保时捷Taycan一样，这意味着电气系统中的重量更少，并且超快速充电 - 索赔是18分钟0-80％。如果您可以找到新的350kW充电器之一。为了使您更有可能，现代，现代正在投资电离网络。

对于正常的400伏电压充电器，它巧妙地使用驱动电机的电子设备将电压升高到800。

充电系统是可逆的，所以它可以电源电源像冰箱一样负载。甚至是另一辆车直接。

其他创新是前部电机和车轮之间的离合器，因此在高速公路上和温和的运转它可以断开前电机并切割机械拖动。

新的冷却系统比以前更轻的电池。周围的结构和底盘也很轻，强大，使用大量超高强度钢和铝。新电机的速度比平时更高，这意味着它们可以更小，更轻。

Kia和Hyundai现有EV的效率已经是最好的，所以假设新平台应该更好地做到这一点。走着瞧。

该公司表示，对于其较小的电动汽车，它将使用可能是燃烧或电动的平台 - 就像现代Kona和Kia Niro。E-GMP将为其更大的EVS，这将没有汽油选择。