今年晚些时候在今年年晚些时候发生了更新的Hyundai I30n。帕德勒雪橇齿轮箱的选择，这将会带来非常强大的证据。

“即将到来的是复活节周末读了现代N的Instagram发帖的标题。“N 8速湿双离合器变速器”N的有趣感觉。“

过度的帽子锁定声明坐在现代Velostern的视频下方被围绕某种仓库的滑行，它的驾驶员闪烁转向轮安装的桨并激活称为“笑声”的东西。以前的Insta Post显示它可以附加20秒的倒计时，但没有进一步的详细信息。这几天像你进入保时捷一样的推送到升压功能？也许…

虽然这些帖子在美国市场veloster n周围非常远，但汽车基本上是欧洲的非相同的Twin of欧洲的i30n热舱。因此，如果这八速自动剩下的SOILEDEDED，也是一个巨大的惊喜，也没有添加到我们热门现代的选项列表中。

预计这个变速箱可以在传感I30n的宣传册（井上，在线配置师）中找到它的位置，我们希望在2020年的某些时候看到，给定现代已经向我们展示了我们的常规I30，并删除了表格，是以上图为几乎快速的n线规范。意思是它是一个具有更具侵略性，眯眼大灯，数字拨号的I30n和 - 我们怀疑 - 电子手写。

它在它的表面上，有点令人担忧：目前的i30n非常高兴，因为它略微生，粗糙地围绕着热孵化器和它的模拟拨号，传统的手刹和手动变速箱无疑有助于帮助它从光滑的竞争对手脱颖而出。所以这里希望Hyundai保持其动态狂野，以及一段时间的钢筋转换标准。

如果我们在2017年首次推出的时候，我们在2017年首次推出时，它会，如果N POIT BOSS ALBERT BIERMANN是忠实的，我们会在2017年首次推出的话。

“我们正在在现代发展如此传播，我们正在努力思考，以便将它带到该范围内，”他说。但是n辆汽车总是提供传输选择吗？“是的。手动当然必须生存！“

思想，团队？