“在200万小时就像从雪地开车到冰一样，汽车走向冰，我正在将90度锁定的刺入它。”司机Andy Green的话，新鲜从南非的Hakskeen平底锅送到南非的Hakskeen平底锅的血腥LSR。

昨天的奔跑尚未最快。今天（星期三）他们只是达到501英里/英里。但这些测试不仅仅是击败763.035MPH记录。还没有。这更有关于放慢速度。

对于昨天的运行，他们部署了一个降落伞。“有一个它非常具有挑战性。它正在气流中跳跃，拉动汽车的背部，所以我忙于转向，以保持直接指向。今天我们的目标是将两个人稳定出来。但我们希望看到实际差异是什么。“

一路顺风？并不真地。在491万照片中，Andy不得不争用他的中央数据屏幕在16km的390英里/小时和索上的Comms中挫败，而后透露了较小的车身损坏，取消计划的第二次运行。

“Swansea大学所做的CFD [计算流体动力学]展示了前轮的空气的流线，所以我们知道在底面车身进一步回来有一个问题。”灰尘和粒子正在锤击车身并屈曲一块小钢板金属。“我们将能够在英国重新设计，但目前我们正在修补每个运行，并看到修改保护该区域的修补。”

就驾驶了吗？“它似乎在交叉风中有点少，”绿色说，“因此转向投入”。“在200mph的七吨车上锁定在一辆相对的车上？不同的品种。虽然绿色至少有先前的 - 推力SSC以跨音速度而言。上帝速度，安迪绿色。