进度报告:奥迪A6 Allroad(S)
利基 - 滋养,不是吗?在奥迪发布了第一个实际SUV之前,旧A6 Allroad建于Q7。奇怪的奇怪物质 - 伪装成了一个令人困惑的世界的奇观庄园 - 与梅赛德斯ML,BMW X5和范围相比,在相对较小的数字中销售的Allroad(不可否认)流动站它有效地竞争。
这是一种耻辱,因为他们真的很好。这两款汽车都是在日常生活中对此的真正漂亮的东西。
这个旧的Allroad是一个完全不同的原因很少见,因为而不是六缸柴油发动机大多数Allroads(并且确实是)提供,它有一个近300bhp 4.2升的v8。相同的发动机奥迪的衍生物插入罗尼诺 - 规格S8和周期RS6,不少。臭像谷歌建议这可能是英国唯一留下其类型的唯一的Allow。它完成了120,000英里左右,一切都有效。大多。
你看,旧的Allroads有一些令人垂涎的斗争 - 尤其是特技可调空气悬架。有一天早上,你可能会醒来,发现它像老驳船一样列出一方。它们还有出血金钱 - 即使是汽车也可以从中购买,以便舒适地低于5,000英镑 - 反映了机械问题可以有效地写下来的事实。你必须要狂买一个。但是…
我们实际上享受驾驶旧的Allroad,而不是新的。发动机是黄油光滑 - 提供接近足够的热舱速度。没有人期待这一点。感觉就像它会在一个与新车的拔河中赢得胜利,也可以听起来。是的转向很慢,Allroad列表像一个集装箱船一样,缺乏右舷的所有货物和身体控制缺乏(它对较大的起伏有一些特别有趣的事情,新的A6漂浮在不虽然它们不存在)。但它只是......很好。
我知道 - '很好'是一个可怕的词,我的编辑应该在副本中射击我。但这很容易。能够看到(新的A6通过比较感觉幽闭恐惧症是很好的),为每个特征(其中有许多)有一个物理按钮,发动机在没有点的感觉下,以及促进驾驶性的变速箱保持排放量。看,好。
图片:Mark Riccioni.