今天是世界陆虎日。这是一个实际的事情 - 自从原始陆路搬运工以来的71年恰好在阿姆斯特丹电机展上显示。不友好的可能表明它已经采取了71岁的土地漫游者来解决如何取代防守者，而且他们有一个点。虽然后卫在其生命中大规模更新，但哲学仍然是相同的 - 一个半农业农民的援助。一个工具，将谷仓沿着奶牛放置并结合。

麻烦的是农民已经转移到四边形和拾取，后卫进入后期生命举起较轻的载荷 - 牵引门廊和战斗的切尔西宽度限制器。

很快，我们将确切地了解土地罗孚在定位其替代方面的规划。与此同时，我们在这71周年纪念日有新闻。新后卫已完成120万开发公里。近四分之三百万英里。

显然不是一辆车，但许多人都在世界各地传播。有些人甚至去了乌苏尔格化。中东天气试验，瑞典北部的寒冷天气，拖车测试在奥地利的山峰山口，城市驾驶在伦敦和纽约，岩石爬行在摩押，高度测试在岩石中，脱矶 - Land Rover在威尔士境界的东风处罚中心道路动态 - 大约22个地点。

其中一个是托斯信任 - 肯尼亚的大象保护慈善机构，后卫将经历更多的“现实生活”测试。好吧，如果你叫辅助大象真正的生活测试。不是我们在顶部装备中有很多电话的东西，我们都是较穷的东西。

在陆路总流动站索赔中有45,000个测试，即新的后卫在它准备生产之前需要接受。我们想知道的是，假设耐用性，能力和纯粹的力量是新的后卫的触摸杆子，是他们一直在测试的吗？除了丰田陆地巡洋舰。以下思想......