您最有可能从Peugeot的Pikes Peak Hillclimb唱片2018年召回17秒的大众。好吧,它离开了标致体育老板布鲁诺弗·弗兰宁相当失望,但也许不是为了你期待的原因。

“我对大众汽车非常失望,因为他们可以做得更好,肯定是”他告诉I.D的顶级装备“r's 7m57s,去年6月录制了12.42英里的课程。“从记录中取出至少10到15秒的时间。”

虽然电动I.R(由Romain Dumas的驱动)比汽油供电的208 T16(Sebastien Loeb Drove)更好地拳头,但是FAMIN确保我们这两者之间的关键差异。

“即使有汽油发动机,你也可以去击败那个唱片,但如果你想要一些良好的促销和良好的营销,你肯定需要一辆纯电动车。如果你想要一个大老板的钱,你必须证明它是值得的。“

所以他可以证明它,从而将标致返回到尖峰时序张的顶部?“已经提出了,但不是暂时。我相信我们可以击败唱片,但我也知道它还花了很多钱。

“当我们砸败2013年的纪录时,这并非如此,其中该项目的成本几乎没有,因为我们刚刚使用908 racecar的组件,并且一切都在Le Mans竞争。

“这是当时这样做的唯一方法。如果您想击败当前记录,您必须花费百万美元并开发定制汽车。你需要用两个姿势,并肯定有一个原型形状。“

现在有一个思想:一个电动原型,关于Peugeot Sport的新哲学,在推入锡克斯峰值记录越来越近7M30S标记时。哎呀。如果Le Mans计划帮助它最后一次发生 - 并且鉴于品牌在耐力赛中的杰出历史 - 我们询问FAMIN FANCIES是否返回那里。

“永不说永不!这可能是我们在标准汽车上所做的事情的良好补充,但我们必须靠另一件事做一件事;暂时我们正在致力于提供一系列电气化的道路汽车产品。让我们在三到四年的时间内再次谈谈,我们将看看ACO和FIA是否最终确定了新的法规。“