有些人将在本周的速度节日上跑1965年福特野石队。不是一个令人惊讶的句子，直到你发现1965年有问题的福特野马配备了自动驾驶技术。

而1965年的福特野马将在本周自主速度的节日在本周的速度上尝试运行良好的古德伍德山。下巴，遇到地板。

西门子与克兰菲尔德大学结合制定了自主技术，“斯坦康”将显然利用宾利系统来源的“先进地点扫描技术”。工程师开发了运行的3D扫描，“创建了汽车自己的位置的相关意识”。是的，可能是一个好主意。

关于所需技术的具体情况，没有多少信息，但我们确实知道这辆车被包裹在一个特别的衣服中庆祝耶和华25周年。哦，这个TG在第一次运行期间会坐在其中。

“古德伍德为我们提供了一个有机会反思我们为什么与汽车有情感联系，”克兰菲尔德高级讲师詹姆斯布莱顿博士解释说，并提醒人类喜欢参与和部分行动。

“西门子自主山地挑战项目通过先进技术连接汽车冒险的经典精神，”他补充说。

当然，他们不会成为尝试自主山地的唯一一个。罗勒空间也会将其Robocar自治赛车送到山上（我们在本周晚些时候将更详细地研究，所以保持调整）。

世界上最具标志性的汽车之一。好木。自动驾驶。我们怀疑你有很多话要说。在下面说。