作为迄今为止的24小时唯一的勒芒比赛的唯一日本获奖者，马自达在逃跑世界中有一些主要的荣誉。获奖机，一个第55个Mazda 787B，带有标志性的橙色和绿色argyle-ock-Inspired的制服，1991年追溯到标题，将其巩固在耐力的名利堂。

因此，Laguna Seca电路似乎只是与奖杯中的品牌（“马自达赛道”（'马自达赛道'）分享的Laguna Seca赛道，已选择突出其成功与着名的第55次巨大的十米壁画。因为在剩下的时间内竖起了一座巨大的自画像，所以喜欢的爱是什么？

站在3米高，在原来的内衣造型，787B的奉献精神是由加利福尼亚州萨利诺斯的John Cerney创建的，陪伴在7月份出现在电路上的韦恩·雷尼壁画。

“从高速公路可以看到五颜六色的赛车，让人们知道这是一个令人难以置信的赛车设施，”Cerney说。“这辆车很巨大。我努力从徽标到营业型来获得所有小细节。“

胜利的马自达可能最为符合从旋转发动机产生的令人难以置信的噪音，这些旋转发动机在耐力赛事中容易向9000RPM，并且是最后一个争夺世界和日本锦标赛的赛车，使用马自达的R26B发动机。

“这件艺术品真的展示了我们是谁以及我们所做的事情，”马自达赛道Laguna Seca总经理Gill Campbell说。“除了自2001年以来的命名权赞助商之外，我们的赛道曾担任马自达的精神家园。艺术品巩固了马自达巨大赛车遗产与世界一流的赛车场之间的关系。“

787B是否值得纪念碑？你能想到任何其他有传奇的机器值得一些水彩的关注吗？在评论中为我们提供您的想法......