奥迪已透露其标题 - 抓斗为2017年上海电机展。像VW的努力和斯柯达的大亮相，这是一个轿跑车的电动SUV。发现主题，任何人？交叉进入，化石燃料电源出来......

关于E-Tron Sportback Concept的有趣是看涨聊天奥迪附着它。奥迪老板Rupert Stadler宣布在汽车的揭示：“我们的[首先]奥迪E-Tron将于2018年开始 - 这款竞争领域的第一辆电动汽车适合日常使用。”

因此，这是一个不仅仅是在捷豹I-Pace的滑坡，它将在围绕同一时间抵达市场，也在保时捷开曼领土上提供0-62英里300英里的范围。这也是一个在特斯拉的薄薄的挖掘，它已经拥有模型S和Model X，并在我们说话时将最终触摸放到模型3。

Stadler继续，参考这款特殊的汽车，E-Tron Sportback：“我们将使这个运动型SUV成为未来十年的必备产品”。

唔。特斯拉的成功是建立在成为并不真正了解或关心汽车的品牌作为不同，新的和酷的东西。如果奥迪想成为Techno-Car必须拥有的，它将停车在Elon草坪中间的坦克。爆米花，任何人？

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与此同时，让我们深入了解奥迪为派对提供了什么。E-Tron Sportback的主要索赔是它的照明技术。围绕前格栅有大约500个近500个数字控制的LED，奥迪说，可以描绘一系列比普通旧车灯更通用的动画。你在那里思考滚动指标是华丽的......

到目前为止，rakish，a7大小的概念都有很多。两个后安装电机，加上一个前部（当然是Quattro Drive）在标准模式下搅拌320kW，或者可以增加370kW。用英语，您正在进行490bhp - 北rs5输出，换句话说。因此，奥迪要求4.5分24.5秒0-62mph冲刺，而落地式电池的低重心和52/48前/后重量分布意味着它甚至可能会处理。在任何速率下比Q7都比Q7。

奥迪的决定在中国推出E-TRON运动并不是巧合：它在中国市场的五年内承诺五个电动和混合E-TRON模型，因为该国的插件汽车基础设施繁荣回复了烟雾 - 骑着氛围。

在欧洲面临着疲惫的未来的柴油，奥迪糟糕的Uberfast E-SUV也可能在这里脱节。当它在几年后，它在展厅模型上，不要指望展厅模型的23英寸轮辋和摄像机。还有什么你想调整的，或者这看起来像你真正买的电动车？