雪铁龙发布了在下赛季开发的C3世界集会锦标赛汽车的照片。在这样做时，它让我们了解在2016年晚些时候的道路汽车落地时要期待什么。

预计在10月份在巴黎电机展上发布，新C3的造型似乎从C4仙人掌中获取了灵感。这一有希望的迹象表明法国制造商相信古怪的外表在这里留下来。

从VW的Polo R Concept一周，雪铁龙2017年WRC汽车的Shakedown在Château-de-Lastours和Fontjoncouse在法国举行。试验司机亚历山大·孟安被宣传了郊游，虽然英国拉力赛者克里斯·克里斯Meeke很快就被允许在车轮后面。

“在我第一次运行之后，其中一个力学就拍摄了我脸上的表情，”Meeke说道。“当时我没有意识到这一点，但我脸上的笑容会发出关于我驾驶新车的多少钱。

“一般来说，你花了更多的时间等待在前几次测试会上驾驶，”他继续。“但是，通过这一点，我能够搭乘英里并开始探索设置选项。这就像一个梦想。“

WRC正在推出新的法规，它应该使汽车比以往任何时候都更快：发动机电力已经提升到375BHP标记，而汽车也比今年的型号左右25公斤。

雪铁龙将在2017年重新进入世界拉力锦标赛，作为一家完全成熟的制造商，该赛季仅曾曾曾占一项半支持的工程团队，这是本赛季的少数欧洲回合。

“球队在基于新法规设计一辆汽车的梦幻般的工作，”团队老板Yves Matton说。“当我们谈到新的法规时，我们非常符合我们想象的，这些规定被设计为使汽车更加壮观。

“我们想要改善的所有因素 - 噪音，速度和侵略性设计的印象 - 已经是证据，即使这只是汽车的第一次测试郊区。”