“我们回来了”，福特汽车公司执行主席的比尔福特解释说。“我们回到了勒芒。”

然后，欢迎来到全新福特GT赛车，在明年在托特联合Sportscar锦标赛和FIA世界耐力冠军中进行竞技首次亮相。

这意味着它会在Le Mans赛车，在原来的GT赛车完成了50年后，在La Sarthe的顶级课堂上完成了1-2-3帽子。我们将让那个下沉一会儿，因为这是令人难以置信的大消息。

然而，这不会在LMP1中竞争，而是GTE Pro Class - 这是基于生产的赛车手。

正如所预期的那样，汽车本身在福特GT Supercar上批准，这里打包了由Roush Yates共同开发的新的3.5升涡轮增压的Ecoboost发动机的迭代，并在去年首次在Tudor锦标赛中看到的行动。我们被告知它是有史以来最强大的Ecoboost生产引擎。

TG与新的FORD GT获得独家受众

有一套精美的Aero位，正如您所看到的，以提供更好的稳定性，较少的稳定性，先进的轻量级复合结构，具有较重的碳纤维，使其更轻，更硬。

福特还拥有3D打印的趋势，CEO标记字段注意到这款车上的某些组件 - 例如摄入量 - 是使用该技术创建的。雄心勃勃的车辆，坐落于世界上最艰苦的比赛之一竞争。

尽管如此，他们还有很多人才，以确保汽车顺利运行。确认的合作伙伴包括Chip Ganassi Racing - 谁将运行两支福特队伍 - 多国赛车，Roush Yates发动机，Castrol，Michelin，Forza Motorsport，Sparco，Brembo和Cgrfs。

当谈到Le Mans时，两支球队将配对和领域四辆车，竞争目前由阿斯顿马丁，法拉利和保时捷主导的GTE Pro类。所以，那么没有压力。

“这辆车，真正从一开始就出生，出生于比赛，”贝德德解释说，在今年的Le Mans 24小时比赛的汽车推出时发言。“我不能在明年等。用这辆车和我们的合作伙伴回到Le Mans，不能更好......“