很少有人抽出641bhp，迈凯轮650年代的双涡轮愤怒从汽车的蝴蝶门下来，并说：“是的，但它可以用一个块的力量，对吧？”

这使得思绪陷入困境，在新闻迈凯轮将在3月份在日内瓦电机展上揭开其“主流”超级跑车。

被称为675 LT，我们今天学会了更多关于它的新图片和视频。虽然迈凯轮的宣传竞选继续偷偷摸摸;请注意，上面是LT的车轮镜头的裁剪，视频有多短。然而，他们确实告诉我们刹车很大。

上周揭开的裸体迷人可能更重要 - 李德单色漩涡实际上是一种无数麦克拉伦F1 LMS的印刷 - 着名的“Longtail”版本作为一个滑动模型，在Le Mans的长期直线上取得成功。

升级的650年将从那辆汽车中获取灵感，即尾部的初始排名第一的尾巴。在测试骡子后部的黑色覆盖，在突出的后部提示。仅可用作轿跑车，LT将是迈凯轮中间梯级中最轻，最快，最快的，最纯净的，最纯净的'汽车。

同时，675代表了PS的汽车电源输出，或旧资金的666BPP。该产出的恶魔内涵肯定不会丢失在酿造的工程师身上。

“这条道路合法的超级牌将体现”LogTail“的Ethos，专注于表现优化的空气动力学”，迈凯轮说。这意味着“增加了下降，驾驶员参与，权力和减肥”。

这是最大的线索，然而，675 LT将是第一个接受“轻量级特殊处理”的迈凯轮，因为保时捷的GT3 RS和Lamborghini的Superleggera努力。650年代提供了良好的基础，其碳浴缸有助于SVELTER Kerbweight而不是竞争对手的法拉利458和Lamborghini Huracan。

一些P1捏合的饮食技巧可以与LT共享，可能使597BHP法拉利458分数的功率重量比外观，敢于我们说，有点跛行。

这不是ron和co。不忙于它。别忘了，McLaren也在努力实现其新的运动系列模型 - 入门级，今年晚些时候，1211英镑的Turbo Chaer。哦，日内瓦将看到P1 GTR的全面揭示。YUP - 更多LE MANS相关的首字母。当迈凯轮将它们施加到汽车时，它往往没有拉出半衡量标准。

在日内瓦表演上滚动......