梅赛德斯宣布其最新产品令人反感，其中30辆新车2020，11人，其中11个新的，没有直接的前任。为了帮助他们进入小册子和在线配置的旅程，Merc已经看到了它的命名结构有点吐痰和波兰语。

即使是梅赛德斯也将承认，像梅赛德斯 - 奔驰E300 Bluetec混合动力器一样，不仅是一口口，而且对Bootlid空间和徽章材料要求有点要求。

所以一些常识已经占据了一些常识。要设置现场，每次SUV现在都将开始GL，每四门轿跑车和拍摄制动器CL，以及每个跑车SL。

第三个字母将表示Merc的五个核心模型范围 - A，B，C，E或S-Class - 其大小和定位涉及。因此，Chunky ML 4x4成为GLE（带名为GLE COUPE的vo X6竞争对手），而SLK将在2016年重命名SLC。

威尔士州的粉丝Rap，Rejoice：当下一代Merc的BMW X3对手竞争对手时，它不会再成为GLK;它会是GLC。

羽毛除尘器也适用于Merc的相当信重型后缀，也适用于梅赛德斯销售和营销主任Ola Kallenius，奥拉卡伦厄斯（Ola Kallenius）描述为“驱动系统数量的爆炸”。

汽油发动机将没有后缀，而每个替代方案将仅使用单个小写字母，例子是柴油动力汽车和“H”的“D”。因此，E-Class Hybrid现在只是E300H。迷人的。

某些型号名称被视为标志性，足以与规则调情一点 - G-Wagen和SL将留下它们。在前面的情况下，它不会改变一点。

“G级是archetypal suv”，Kallenius告诉我们。“去年是G级历史上有史以来最好的。它将留下“。

在销售35年后，这是一个颌骨松弛的统计数据。和Kallenius的评论引发了一个有趣的辩论。这是一个勇敢的搬家搬家，而土地揽胜后卫批发续约部门？

或者是G-WAGEN的古老的性质 - 可以说是其大部分的非正统吸引力的地方 - 坐在梅赛德斯的游行向未来技术坐下来？