从名称中没有推断，因为这不是“低电平技术”，除非您将低科技为1,000bhp，轻量级的航空高效碳纤维超级碳纤维超级磁共路，在双涡轮上的3.2秒内能够0-60mph。奔驰v8。

本周的分类选择是一个特殊的选择，并非最不重要的是，因为世界上只有一个......在世界上。符合LoteC Mercedes-Benz C1000：在90年代中期建造的一次性超级牌，目的是成为地球上最快的生产汽车。

它由一位非常富有的商人委托，他从阿拉伯联合酋长国送来，简单地介绍了希望私下拥有的独特汽车，能够令人尴尬的高速公路。他与这个问题联系了梅赛德斯 - 奔驰;梅赛德斯转向SportScar制造商和Merc Tuner Lotec的答案。在今天的富人的投资350万美元 - 当今金钱中相当于约2.2米 - 1995年C1000是答案。

'c'代表碳纤维，广泛用于轻质体，而下面坐在坐在发动机，而是一种小型化的大强子撞机。它体育了一个梅赛德斯 - 奔驰5.6升V8，用两个Garrett涡轮增压器绑在一起，产生了1,000bhp的往返。这是1,000bhp一个完整的十年，前十年震惊，并把它声称与威龙一起。

它挂在河口六速传动中驾驶后轮，内部 - 通过向上开放的门 - 它有点......实际上。当然，有三点钟的线束和赛车桶和杰克逊规范沉默，如可调转向柱，但这一切都看起来有点绳索。此外，驾驶员和乘客坐在一起。与熟悉淋浴制度的人一起开车。

尽管如此，它不是为奢侈而建造的，但暗示，毛茸茸的速度。因此，具有仅为1080kg（小于1.5升Fiesta）的凝尾重量，可以在3.2秒内进行0-60mph，并且要求保护的顶速度为268mph。RKMCCA在北卡罗来纳州夏洛特10月31日拍卖会提供，估计价格超过1,300,000美元。

哦，你可能想要仔细看看这个拍卖，因为它实际上是华丽的。有詹姆斯亨特的1977年麦克拉伦F1抢夺，以及马里奥·安德雷蒂的1974年印度汽车，一辆梅赛德斯奔驰Clk GTR，一位当地电机集会战斗机（我们开车一个，他们很精湛），以及一个神话般的1978保时捷935。加上整个船厚的凉爽美国人。一探究竟。

Vijay Pattni.

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