莲花刚刚宣布注入1040万英镑的政府资金，旨在支持新产品开发，并在工程和汽车制造中加入313个工作岗位。

好吧，快乐。它在过去几年内到了一个微小的安静之后对莲花的信心增加了，自计划推出了五个新跑车，其中大多数是由全新的内部V8发动机推动的。

在马来西亚所有者，Proton之后被更大的马来西亚所有者被带走Drb Hicom，他们说这五辆车计划在冰上。但他们拒绝准确地说更换它。如果有的话。

相反，他们专注于慢慢增长的当前范围，提高质量。它以其适度的方式令人钦佩，并没有成功。但对于长期答应的新埃斯普利（上面的概念），完全拒绝发表评论。当时我们收到了这笔新资金的宣布，我接到了诺福克。但是石墙继续下去。

所以我们不知道新的钱将用于什么。代理机构坚定的是政府的区域增长基金（RGF），“支持利用私营部门投资创造经济增长和可持续就业的项目”。

它在汽车条款中并不大 - 10.4百万英镑几乎不会涵盖仪表板的工程和工具，从不介意新的超级牌 - 但它显示了基金对莲花有信心。并且是公平的莲花本身于8月份宣布，从DRB-HICOM投资更大的100万英镑，再次说明如何使用它。

但是挂断了。这笔£10.4米不是真正的政府资金。没有这样的东西。这是我们的钱。我们纳税人。所以我们想知道它是如何度过的。

毕竟，莲花仍然是一家太小而无法作为一个适当的全球跑车的力量，但太大而无法作为一个低成本的人在棚子的操作制作超级专业机器。它需要更广泛的汽车范围。

我们希望看到担保工作，如果莲花可能更多的是英国蓬勃发展的高科技汽车工程活动，我们就会很高兴。加上，自私地，我们正在破产来赶出驾驶新的ESPRIT。

当您仍然拥有前身销售时，它已被接受的汽车制造商练习措施保持新车。这就是为什么保时捷不公开每一代911，直到它即将上市。但如果没有汽车要取代，那么为新参赛者准备市场是明智的。这就是为什么我们看到无休止的展示汽车和阿斯顿利昂，奥迪R8和日产GT-R的早期模型。

莲花的保密让我想知道在途中是否真的是一辆新车。它看起来好像是已经设计的ESPRIT，然后重新想到，现在已经延迟了几次，又遭受了另一个莲花的特征抖动。