装备具有高科技电池的新型英国电动汽车的挑战已经从化学工£业中获得了48亿升。

报告英国化学工业能力供给基本组件 - 阳极，阴极和电解质 - 对于将为下一代EVS提供电力的细胞已经发现能够提供这些基本构建块的强大公司，已经建立英国。

“英国拥有一些生产阴极，阳极和电解质的最大材料供应商，并充分利用这一点，”先进的推进中心（APC）报告说。

报告说，至少有三分之三的BEV电池组价值在化学品和材料中，以及“英国公司强大的基础已经嵌入到许多全球电池供应链中”。

鉴于2030年对BEV的预测需求 - 政府已将所有新车销售额的一半达到通电的日期 - APC估计，该业务仅为英国建造£的汽车价值48亿美元。出口到欧洲汽车装配厂将增加进一步的业务。

“今天的报告凸显了汽车和化学领域的机会，以便将英国与电池电池制造的通往放置一起，”APC Ian Constance的负责人表示。

鉴于大量潜在业务，APC正在加紧努力，以确保政府支持与供应商合作开发英国电池供应链。

专家已经在下一代更具能源密集和轻量级的电池工作，需要新材料。

“散装和非常高质量的先进材料存在的高价值机会，”沃尔威克大学教授的高级推进教授戴夫比林说：“供应链提供他们的婴儿期。”

政府和行业已经通过法拉第挑战攻击英国电池制造工厂，支持246米£的资金，电池工业化中心正在考文垂建立。

“现在，现在，在英国的主要电池厂投资的形式接受清晰的需求信号，”可持续的能源咨询，E4Tech主任Adam Chase表示。

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