由于广告当局夹在以前所有者是租赁公司或其他多驾驶员舰队的租赁公司或其他多司机舰队时，所使用的汽车的买家可以纳入赔偿赔偿。

根据案例的细节，最多可获得汽车价值的100％的汽车价值可以获得误导的消费者。

次数报告说，广告标准局（ASA）将在未来几周警告制造商，不误标定这些汽车。

数以千计的消费者可能受到影响，没有被告知他们的汽车，经常被宣传为前任所有者，以前是租车或车队汽车。

去年，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）和Alfa罗密欧因此原因被销售了两辆已用于承包商培训和公司汽车目的的汽车。

ASA断言这些来源的汽车“更有可能受到磨损和撕裂”.FCA随后透露，已经建立了临时措施来停止做法。

广告系列二手车丑闻，由为FCA带来案例的人，已收到200左右的这种情况，

在FCA裁决之后，ASA发布了以下陈述：“如果您是一名舰队运营商销售前商务用车辆，ASA将期望有关纳入广告中的车辆的前舰队性质的信息。

“这是因为它认为它是影响消费者在购买车辆的事务决策的材料信息。此外，如果多个用户使用的前业务使用车辆在一部分舰队时，也可能被视为必须在广告中披露的材料信息。“

SMMT回应了日益增长的问题，称：“SMMT并不是”inpidual ASA病例评论。前舰队车辆可以是一个伟大的二手车选择，如果与任何其他车辆一样，可以证明它们已被妥善维护和维修并提供物有所值。“

“我们建议每个消费者在致力于购买二手车之前进行所有相关背景检查。简单的步骤，如检查日志书，使用DVLA的车辆信息检查器和验证MOT历史可以为汽车买家提供安心。“