大众美国老板迈克尔·喇叭，刚刚在柴油丑闻爆炸后的舞台上迈进了“我们完全搞砸了”，已经让公司立即效果“追求其他机会”。

官方VW声明引用了全球品牌首席执行官Herbert Diess说，喇叭“在品牌困难时期展示了示例性领导”。它没有指定，如果Jorn在1990年加入VW并在2014年接管VW USA的领导，那就有另一份工作。

“在美国的时间在美国迈克尔号角与我们的国家经销商机构建立了强有力的关系，”偶数涂了巨头。

VW USA董事长Hinrich Woebcken将在临时临时接管首席执行官工作。

自从大众承认在其柴油车上安装软件以欺骗美国排放测试以来，现在是六个月。迄今为止，该公司尚未就如何修复受美国丑闻影响的58万辆汽车的监管机构达成协议，凭借威胁要越来越有可能购买受影响的汽车的公司威胁。