Jaguar Design Chiew Ian Callum已确认XJ将被调查，而不是现有汽车的额外模型线，而不是新的现有车身。

谈论一个新的XJ，他说：“我们现在正在看那个，以及其他东西，越来越多的车线，额外的东西。[我们]继续增长。“

Callum，在最近的洛杉矶电机节目中与Autocar发表谈判，不会精确地绘制增长来自的地方，但确实说能力问题会扼杀任何直接的新模型。

“现实是一个能力问题。这是最大的克制，“他说。

一旦Jaguar XE和F-Pace型号完全升高，捷豹土地罗弗的年度销售额应达到其三个英国工厂的全部大约650,000台。另一家工厂将于2018年在斯洛伐克开放。

“JLR不想成为宝马或奥迪的大小，”他说。“追逐体积无情地是一个问题。我们在我们之间没有超过一百万多万元的愿望。你可以失去声望。“

Callum表示，Jaguar不太可能遵循BMW或奥迪制作同一辆车的多个身体安全性，而是将查看添加更多的模型线。

“我们想做我们拥有的更多的汽车。这就是增长将来自：额外的线条，“Callum说。

当被问及比XE小的模型时，Callum表示，他的团队“连续谈论一个较小的捷豹”，但增加了生产模式的“没有计划”。他还排除了XK的回归。

至于XJ，Callum认为目前的汽车的设计“仍然独自脱颖而出。人们认为它是全新的，如果他们之前没有看到它“。他暗示了公司内部的推动，使下一个XJ更加实用，但他认为它仍然应该重大风格。