Lamborghini Gallardo在销售时结束了十年后结束了生产。

在Lamborghini的Sant“Agata Bolognese Factory的最后一个模特是一个Gallardo LP 570-4 Spyder Performante，这是一个奔跑的最终模型，在兰博基尼的任何型号中都有14,022个单位的汽车建造“历史。

兰博基尼于2003年在日内瓦电机展上介绍了Gallardo模型，标志着它的40周年。该模型标志着公司的哲学变化，增加了每年生产的平均模型数量从250到2000年。

在享受原来的Gallardo Supercar的成功之后，2005年通过Gallardo Spyder加入了该模型，并在2007年的Gallardo Superlegerra形式的另一种变体。Superlegerra通过使用CarbonFibre来减少原始潮纳的重量，同时还将来自V10发动机的功率增加到523bbp。

2008年，兰博基尼介绍了第二代Gallardo。新车带来了令人耳目一新的造型和具有552BPP的新直喷式V10发动机。同年也推出了第二代Gallardo Spyder，在2010年的刷新过度的超级杰克拉，再次增加到562bbp。新的Spyder Performante版本也被引入了570bhp。

还介绍了Gallardo的两个后轮驱动变体，Valentino Balboni版和550-2 Spyder也被介绍。

Gallardo的两次最终版本，超级Trofeo Stradale和Gallardo Squadra Corse，购买了Gallardo的32级历史。Squadra Corse重1340公斤，比标准的Gallardo低70公斤。Lamborghini表示，该模型可以在3.4秒内加速至62mph，并在10.4秒内获得124mph。这辆车有199万小时的最高速度。

总体而言，Gallardo已在45个国家销售，并在多个赛车运动中被出现，成为兰博基尼最成功的历史上最成功的模式之一。

汽车的替代品可能被称为CabRera，已经在开发中，并在纽伯格林中发现了性能测试。这辆车将于明年下半年进行销售，并与奥迪R8更换的一些内联股份，本身在2015年到期。这辆车比目前的Gallardo长，并从最新版本的Lamborghini的5.2升V10发动机接近600bhp。