根据公司发展Boss Herbert Diess的说法，BMW规划了一系列30后驱动和15辆前销车。

谈与行业期刊汽车新闻欧洲，二梅表示即将到来的2系主动性的Tourerwas是唯一致力于生产的BMW-Badbedfront-Drive型号。然而，15辆前销车的计划表明，以及几个船只，至少五个将是宝马徽章。

2系主动性的旅游可能会在五个座位的幌子上享受销售，七座位也在今年年底前到达。预计下个月日内瓦电机的揭示显示。

宝马消息人士已经告诉AutoCar，在积极的旅游中使用前轮驱动架构的转变“T意味着妥协”，说“它已经设计出了动态和运动能力。它仍然是一个宝马“。

宝马可能会使用三缸涡轮增压发动机，为大部分供电。还有一个更有效的四缸235i型号旨在提供，在龙头和顶部速度为146mph的顶部速度约为231bpp。

据据报道，欧洲预计将占据2系主动旅行器的大部分订单，亚洲和美国的兴趣也很强大。

Diess还透露，BMW正在转向双层建筑的未来，其中公司将使用单一，非常灵活的后驱动装置沿着UKL1前置驱动平台搭开。大多数未来发动机阵线也基于每个圆柱体的500cc的相同布局。

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