Sebastian Vettel在巴西的Interlaragos赛道上赢得了2013年式1赛季的最终奖项。

红牛王牌从膝盖二，最终完成团队 - 伙伴马克韦伯和法拉利的Fernando Alonso三分之一。

巴西的比赛不仅标志着今年F1日历的结束，而且是Webber的结尾是F1职业生涯。澳大利亚司机现在将搬到保时捷在Le Mans Prototype Racing中竞争。

Webber在网格上的第四个位置开始，搭配alonso和梅赛德斯“尼科罗斯伯格在他之前前面排队，以及挡板再次接受杆位。

vettel over of the lock off，这意味着它是罗斯伯格领导该领域进入第一个角落。进一步沿着包装，刘易斯汉密尔顿被迫防守，因为阿隆索填补了他的镜子，最终被贬低到了西班牙人过去的第四个职位。同时，在领域的前面，维特尔能够成功超越罗斯伯格重新宣称导线成为腿两圈。

这是罗马·格罗斯的一场短跑，他的莲花爆炸在膝盖四的烟雾中，强迫法国人跛行回到坑里。

通过六圈，Alonso继续通过田野的步伐，将罗斯伯格通过第二名。然而，维特尔开辟了一个巨大的领导，并且随着4.9秒分开了他自己和阿隆索，运行了未随飞机。罗斯伯格的比赛继续恶化，因为他受到汉密尔顿的攻击，促使他的轮胎可能遭受过多的磨损。来自梅赛德斯车库到Rosberg的无线电消息说：“如果你有轮胎问题，那么不要忍受刘易斯。如果他们“重新回来，然后推。”

韦伯继续他的最终比赛，挑战了在膝盖11上的第二名，并以后再过一圈。移动左边形，尽管有大约9.6秒的强大领先，被他的红牛队伴侣追逐。

Rosberg的挑战持续到Rosberg，他们已经被告知已经被告知要让汉密尔顿的Felipe Massa的法拉利。他迅速发现自己受到了Jensen按钮的迈凯轮的攻击。

膝盖22周围雨淋淋浴的威胁导致了从场上的坑挡。虽然大多数是光滑的，但是韦伯从红牛的一个非常缓慢的坑中失去了，这意味着他在第三名alonso后面离开了。

马萨通过赛道30乘坐赛车队的争吵，用于穿越坑道入口线。随后的罚款成本为法拉利司机约16秒，并将他释放回第九位塞尔吉奥佩雷斯迈凯轮后面的领域。

Webber再次重新传递Alonso，随着领域继续向自身传播，Vettel在澳大利亚的11.9秒领先地延伸，Alonso落后，汉密尔顿和纽扣分别在第四个和第五个地方掀起了哈米尔顿和纽扣。

然后在与Valtteri Bottas的威廉姆斯接触后，汉密尔顿随后遭受了几圈，并使驾驶员旋转电路。英国司机收到了对事件的惩罚，最终将他留在第九职位。

vettels的运气也被同时被视为他，韦伯和alonso的速度，另一个缓慢的红牛坑停止关闭前三名司机之间的差距。

在比赛的后期阶段，韦伯设法缩小了自己和维特尔之间的差距到5.5秒，在许多情况下，将更快的部门时间置于德国。最后的十圈也看到了雨的到来，促使一些球队再次重新思考轮胎策略。