尽管过去三年的销售令人失望，汽车制造商和政府正在将他们的信仰放在电动车上。

BMW和Volkswagen集团最近向德国政府的目标发言，尽管去年电动汽车销售了一百万个电动汽车。

根据行业来源的说法，去年在德国销售了4200辆纯粹的eVS和混合动力车，在每年的市场上价值约300万新车销量。

即使在美国被认为是西方市场最令人效力的美国，电池动力车辆的渗透尚未超过10％。根据最近的全球汽车论坛发布的PS，今年1月至6月，加利福尼亚州的大约15,444辆电动和插入式混合动力汽车。

该号码分为9700EVS和5736个插件混合动力车，共计占加州市场的七分之九。

在中国，世界上最大的新车市场和患有严重污染的市场，EVS未能产生影响。今年1月至6月，5123纯粹的EVS和775个插入式混合动力车在中国销售。

Volkswagen董事长Martin Winterkorn最近被引用说，如果在计算中包含插入式混合动力车，德国可以达到百万个目标。VW BOSSES私人觉得只有插件混合动力车有任何普遍验收的机会。

宝马一直看出其未来派I3 eV的生产前景，即使在£政府补助5000之前花£了30,000。分析师也大大明显地标志着经济适用的雷诺ZOE EV的销售，预测公司明年将销售约25,000，落后于50,000，建议作为公司的内部目标。