9月27日,从迈凯伦官方了解到,曾在2021古德伍德赛车节亮相的V6混动跑车迈凯伦Artura将于10月9日在上海世博创意秀场正式与国内消费者见面。新车作为迈凯伦首款搭载V6发动机的插电式混动车型,是基于迈凯伦轻量化碳纤维架构(MCLA)打造的全新超跑产品。

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外观方面,新车采用了迈凯伦的家族式风格,前脸的造型也十分凶狠。该车也采用了高效的空气动力学设计,车头和尾部都采用了大量的空力套件。此外,陶瓷碳纤维刹车盘、两侧蝴蝶门等组件也都让它更加个性。

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侧面来看,新车的线条则把凶狠和圆润做出了很好的融合。车顶线条在车身中央位置开始急剧下滑,营造出了极具流线感的车身轮廓。车尾部分,新车尾灯与迈凯伦GT颇为类似,配合尾灯上方的扰流板轮廓,看上去像是“眯着眼”一般。此外,车尾采用了大面积镂空设计,进一步提升了车辆的散热性。新车采用高位中置共双出的排气布局,同时还采用了大尺寸的尾部扩散器,进一步凸显了整车的运动性。

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新车内饰也采用了家族式的风格,同时车内也搭载了全液晶仪表以及大尺寸的中控显示屏,让它在科技感上也保持在线。在支持导航、手机映射功能外,同时也提供迈凯伦专属的应用程序,其中包括迈凯伦赛道遥测系统(MTT)与可变漂移控制系统(VDC)等。

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动力方面, Artura搭载的是一台3.0T V6双涡轮增压发动机与电动机形成混动系统,发动机最大输出功率585马力,峰值扭矩585牛·米,电动机可带来95马力和225牛·米的动力。这套系统的综合功率为680马力,720牛·米,传动系统匹配8速双离合变速箱。它的电池容量为7.4千瓦时,纯电动续航里程达30公里。0-100km/h加速时间为3秒,0-200km/h加速时间为8.3秒,0-300km/h加速时间为21.5秒。电子限速为330km/h。单看这套动力系统,相信不少人会想到前不久刚发布的法拉利296GTB,只不过同为V6插电混动,296GTB的最大输出功率达到了830马力、740牛·米,纸面上更强,但是骡子是马还是得拉出来溜溜,期待它们未来真刀真枪的对决。