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法拉利已将包裹从一个叫做罗马的新型号脱落，这是该公司今年透露的第五辆新车。法拉利罗马队进入阵容，作为一个新的V8动力，固定屋顶Berlinetta - 一个前置的轿跑车坐在中间的F8 Tributo之下，但在下落的波特菲诺之上。

法拉利营销和商业老板伊罗里科Galliera描述了一个“优雅和未来派”的大型旅游，配有可选的2 + 2座配置，或驾驶员和乘客后面的行李箱，它看起来非常不同于法拉利范围内的其他任何东西。

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ROMA由造型灵感定义为50岁和60年代意大利汽车设计。具体而言，法拉利研究了250 GT Berlinetta Lusso和250 GT 2 + 2。

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整体形状强调长阀杆阀，一个低鼻子，新的外观格栅，具有超薄日间运行LED的新型LED矩阵前灯，以及后轴上的带有强大后肩的设定的后箱。隐藏的后翼集成到挡风玻璃的底部唇部。这种有源空气动力学元件能够占用三个不同的位置，具体取决于驾驶员所需的低压程度。