汽车保险业警告制造商对抗潜在的汽车买家，在新车上有不同级别的无人驾驶汽车技术，这可能导致更高的事故。

由英国保险公司（ABI）协会的自动化驾驶保险公司（ADIG）与该研究的研究合作，已经推出了一份白皮书，突出了该行业对新车上的不同层次驾驶技术的驾驶员困惑的疑虑。

有六种不同的车辆自主权，0级没有提供自动驾驶技术，5级是完全自主的汽车。这是担心保险公司的中间水平，因为担心司机可能无法充分意识到何时从汽车中控制控制。大多数制造商现在提供某种形式的自主，作为他们阵容的一部分。

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本文表明，制造商在汽车中开始标志着不同程度的自主性，并解释对司机的差异。它还呼吁监管机构考虑自主和半自动车辆的新设计标准。保险业还希望即时访问车辆的数据，以确定驾驶员是否对事故负责。