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梅赛德斯在不久的将来揭示了一种用于生产模型的新型原型车灯系统，可以自动适应其他道路用户，甚至可以将清晰清晰的图像投射到路面上。被称为数字灯，新设置类似于2015年的自动驾驶F015概念上的特色。

新一代前灯每光具有超过一百万个微镜，并且通过使用相机和雷达传感器的组合可以改变由微镜产生的每个“像素”的亮度值，以适应环境。

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使用微镜像素在路面上创建PIN锐利图像，数字灯将与卫星导航系统一起工作，以将警告和方向朝向街道上。它主要用作安全功能。

在前面的汽车上靠近汽车，灯光会在路上投射视觉警告。当沿着狭窄的街道或途径驾驶时，灯会用两条代表汽车宽度的条形照亮道路表面，并停止街道的行人横穿，以及各种场景的无数其他投影。

你认为像数字灯这样的系统会在晚上开车有很大的不同吗？让我们在评论中知道。