奥迪考虑扩大其A8旗舰的范围，以应对梅赛德斯 - 奔驰的S级品牌扩展，包括长轴距和双门轿跑车。

A8目前只有两个顾客 - 常规和长轴距。但是，它的主要竞争对手是S-Class，在这两个设置中提供，也是一对更长的型号，迈巴赫和普拉曼。梅赛德斯还改名为S-Class Coupe的旧CL级，最近开始销售该模型的可转换版，将总级家庭带到六辆车。

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在奥迪的SQ7推出时，该公司的新技术老板Dr Stefan Knirsch进一步讨论了较长的A8衍生品。“我们正在考虑它，”他说。“S-Class超长版的成功让我们想知道未来可能有这方面的商业案例。”

奥迪今年早些时候推出了六门长轴距A8豪华轿车，但该公司坚持认为，在特定客户要求之后，车辆是一次性的创造。

Knirsch还证实，下一代A8将配备自动化的标准化SAE水平3，其中驾驶员可以从车轮移除移动时间更长的时间，并且比目前更高的速度。“我们正在研究新的A8来介绍这一新的驾驶系统，”他说。等级3自动化监控其周围环境，但仍需要驾驶员准备干预。

目前，联合国监管79限制了汽车自动转向功能，速度高达10公里/小时 - 但预计该块将在今年晚些时候删除。“我们有信心在A8出售时不会是一个问题，”Knirsch说。

奥迪的技术酋长更加守卫，对携带RS徽章的Q7的更有效版本的潜力。“我们现在只推出SQ7，显然我们希望它会取得巨大成功，”他说，“但我不知道拥有这款车的RS版本是否有意义。”

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