新能源汽车销量高速增长，动力电池需求大幅攀升。今年上半年动力电池装机电量52.5GWh，同比增长200%。

其中，蜂巢能源以0.84GWh装机位列第7，在国内装机量TOP 10阵营呈持续稳步上升态势。

装机量不断攀升背后，其不断开拓新车型配套。除了配套长城欧拉外，蜂巢能源动力电池外供进程在2021年明显提速。

截至目前，蜂巢能源已经为金康汽车、吉利、东风、零跑、合众等多家主机厂提供电池配套，电池体系包括三元电池和LFP，外配车型包括博瑞、嘉际、领克06、东风风神、东风风光E3、零跑T03、赛力斯SF5、FS8、哪吒V等，预计下半年将进入批量供货阶段。

除了动力电池开启外供之外，蜂巢能源旗下的无钴电池也进入了商业化阶段。346批新车公告中蜂巢无钴电池装车配套欧拉樱桃猫。

7月16日，蜂巢能源首款无钴电池量产下线，成为全球首家突破无钴电池技术难关，成功实现产品量产的动力电池企业。

据了解，本次量产下线的无钴电池是一款能量密度为240Wh/kg，容量为115Ah-MEB产品。

下游车企需求明确，产能供给成为头部动力电池企业最大的压力。基于此，包括宁德时代、中航锂电、蜂巢能源等企业已经未雨绸缪，发起新一轮军备赛，以百亿规模为单位在多区域布局落子。

2021年至今，蜂巢能源已先后在浙江湖州、四川遂宁、安徽马鞍山等地落子布局，投资总额超过250亿元，新增规划产能68GWh，规划到2025年，蜂巢能源全球布局的动力电池总产能将提升至200GWh。