比亚迪问鼎6月中国市场新能源乘用车销量冠军

随着各家车企6月销量相继发布，中国市场新能源乘用车6月的销量冠军正式出炉——比亚迪新能源乘用车月销40116辆，创其新能源乘用车月销纪录新高，问鼎中国新能源乘用车6月销量冠军。比亚迪以领先的技术创新和产品实力得到了市场的充分认可，为中国汽车正名。

作为世界上最大的汽车消费市场，中国新能源汽车市场头部格局已定，比亚迪凭借多年的技术积累、前瞻的技术路线和搭载尖端技术的新能源车型矩阵，无论是在DM插电式混动车型，还是EV纯电动车型，月销均破两万，且有旗舰车型汉唐撑腰，实力阐释新能源汽车领导者的地位。2021这一年，面对新能源补贴退坡后由政策驱动转为市场驱动，以及新能源汽车行业的激烈竞争的大环境，比亚迪仍然能稳步增长，推新不断，勇夺6月销冠，实力积淀不可小觑。

比亚迪新能源乘用车销量的大幅度攀升，是正确抉择技术路线，前瞻布局的成果。秦PLUS DM-i单车型6月销量便有9269辆，接近破万，随着产能提升，未来各月大有碾压之势。超级省油是比亚迪DM-i超级混动最为打动市场的技术亮点，在兼具了可油可电的使用便利性的同时，强化了新能源汽车的卓越体验，以快、省、静、顺、绿的特点迅速占据了消费者的心智。

混动技术的发展充满挑战，在全世界能坚持投入研发的企业并不多见，而有着巨量消费者和复杂使用场景的中国消费市场，走向全面电动化的路上必然需要产品力卓越、能解决消费者用车痛点的插电式混动车型。比亚迪早在2004年就启动了混动车型的研发，2008年推出首款量产混动车型F3DM，2018年推出售价打破20万天花板的全新一代唐DM，已有超过17年的研发历史。在插电式混动市场上，比亚迪已经多次迭代，从DM1.0到DM3.0，再到如今专注性能的DM-p和以电为主、超低油耗的DM-i，比亚迪将技术积累转为技术领先、品质过硬的量产车型，快速颠覆燃油汽车市场。

在纯电市场，比亚迪2020年发布的超安全刀片电池，针刺后不起火不爆炸，彻底解决了纯电市场更好更快发展最大的安全痛点。今年4月比亚迪纯电乘用车全系切换刀片电池，并将针刺测试作为企业标准。

首款搭载刀片电池的旗舰新车型汉EV，自上市后，一直稳居销量高位。6月，汉车型销量高达8386，比肩德系百年豪华品牌BBA，中国品牌首次在25万元以上级别的高端轿车市场站稳脚跟，汉成为了中国汽车工业发展的里程碑。

如今，“安全，是电动车最大的豪华”的理念深入人心，比亚迪纯电动车型已经成为安全的代名词。比亚迪也以自身实力，成功引领了电动车动力电池发展转变航道。

2021年，国外各大传统汽车巨头相继上市新能源汽车新车型。面对洋品牌的围猎，2021年从1月到6月，比亚迪每个月销量稳居新能源汽车车企前三。品牌认可上，比亚迪客户单车平均成交价已超过15万，追平大众，实现从产品力、销量、价格上的多维度突破。

相信随着安全可靠的车型产品逐步提高市占率，市场心态也已经逐渐转变，国民对洋品牌的认知回归理性，而经过复杂市场验证，比亚迪的新能源乘用车将持续热销。伴随着产能提升和产品热销，比亚迪大概率将戴牢月度销量王冠，问鼎年度销冠。 唯有技术引领创新，才能不惧压力，得到消费者的认可，打赢中国汽车正名战。