老实说，我不记得最后一次推动一个主流的全新模式，这是非常设计的，不安全，表现不佳或不可靠的。

我在过去几年中推动的数百人已经开始并令人印象深刻地停止了。每个人都急切地谈判每一个弯曲，山丘或棘手的表面，我就是对此进行的。没有人让我感到不安全。

在舒适，灵活性和成本效益方面，所有人都是令人钦佩的。纯电动车在一边，我没有被搁浅，总的来说，我汇率最先进的汽油或柴油车都好。

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换句话说，虽然有像糟糕的车这样的东西，但今天在陈列室里，没有这样的东西是一个坏新的（即最新一代）内燃机。

潜在的买家现在知道（由于NCAP等），他或她正在考虑的车辆是多么安全。它将看起来是他或她的眼睛，至少。在其驾驶实力方面，它将坐在A和B之间的某个地方 - 可接受和辉煌之间。

通过特许经销商的自动快递测试和简要测试驱动器的组合是蛋糕上的必要锦冰。是否支付10K英镑或100万英镑的基本价格，新车将是正确的。