长安汽车朱华荣打造的技术长安、科技长安，实力如何？

曾经很多人对国产车不屑一顾，如今却坦言国产suv真香。相比十年前，如今的长安汽车更是早已今非昔比，甚至如今的长安汽车早已被贴上技术长安、科技长安的标签。相信很多消费者都听过这样的说法，不过大家对长安汽车朱华荣打造的技术长安、科技长安还是十分好奇，不知道其实力到底如何？接下来不妨让我们一起走进长安汽车朱华荣打造的科技帝国。

相比很多自主品牌而言，长安汽车朱华荣和长安汽车对技术的执着是十分夸张的，要知道近年来，长安汽车不止聚焦“智”“新”发展，更将每年销售收入的5%投入研发，“十一五”至今，其已累计投入超过1100亿元。单看其在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局，就足以说明一切。

要知道目前长安汽车拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室。在人才团队方面，长安汽车来自全球24个国家的工程技术人员1万余人，居中国汽车行业前列。技术方面的核心竞争力，不止让长安汽车有利于不败之地的根本，也让长安汽车正式迈入“开放共享，全球协同”研发4.0时代。

简单聊一聊目前在长安汽车朱华荣领导下的技术长安取得了哪些成绩，你就会明白长安汽车到底有多强？首先说的是在智能驾驶领域方面的突破，例如已实现了L3级自动驾驶车的量产测试，未来5年，将实现汽车100%语音控制，并上市L4 级智能驾驶产品。而且据消息称，目前，长安汽车已经成立专门的软件公司，在人工智能、芯片、高精地图、全息技术等领域进行技术研发，掌握自动驾驶核心技术。此外，3月份，让长安汽车朱华荣化身带货官的APA6.0远程智能泊车技术也是让人眼前一亮。除此之外，在3月18日，长安汽车通过一场3D VR体验的方式，将CS75 PLUS从研发制造，到试验验证全过程加以高清呈现，更合适让消费者见到了长安汽车的硬核实力。

除此之外，长安汽车还形成了一套独有的研发流程体系，包括平台开发流程（CA-PAS）、产品开发流程（CA-PDS）、软件开发流程（CA-SDS）和新技术开发流程（CA-TDS）。这其中，最为核心的产品开发流程（CA-PDS）已经覆盖了产品的全生命周期。相信在未来，随着长安汽车技术红利逐步释放，长安汽车必将迎来“收获期”。