以“变”取胜 全新现代ix35那些“升级如换代”的变化
在细分市场当中，紧凑级SUV是竞争最激烈的。而且，这个细分市场的消费者要在有限预算范围内拥有尽可能多的功能，尤其看重颜值和配置。去年年底，紧凑型SUV经典车型北京现代ix35就进行了焕新升级。全新ix35秉承家用、实用、耐用的车型优良基因，但其“野心”却不仅于此。从焕然一新的外观，到革命性的智能升级，再到12.98-15.58万元的价格，全新ix35为智能时代而来，也为这一细分市场的消费者而来。
“感性运动”成就迄今最时尚一代ix35
新一代ix35使用的是现代汽车上一代设计理念“流体雕塑”，中国消费者也是通过它认识到韩国车的潮流设计，耳熟能详的有第八代索纳塔、第六代伊兰特等。但对于现代汽车来说，推陈出新、与时俱进是其永恒不变的追求。于是，“Sensuous Sportiness (感性运动)”由此诞生。其理念在于让产品更像一件艺术品，给人更多审视、思考的空间，充满感性色彩。这就促成了全系ix35第一个焕然一新——设计。
不过，“感性运动”也不是全新ix35独有的，现阶段已经与大家见面的有第十代索纳塔、第七代伊兰特等车型。虽然它们与全新ix35使用同一设计理念，但就像是国际象棋，北京现代旗下的车型都是“同宗不同形”，每款车都有自己的属性。北京现代为全新ix35加入“Parametric Dynamics (参数动力)”设计主题，我们可以在整车设计中看到很多类似于几何切割后的契形元素，细节处还加入“中国传统屋顶瓦片的形状”、“建筑物的水平和垂直线条”等中国元素。这些元素都是我们生活中经常见到的，因此中国消费者在潜意识上会对全新ix35更具认同感。
而笔者个人对外观比较喜欢的有三点。一个是它的进气格栅，远观非常像中世纪欧洲骑士的锁子甲，充满力量感，但走近一看，其造型是不规则的，有些像《毒液》中的未来液体，未来感十足；二是LED大灯，造型方正有层次感、透镜效果非常好；最后是尾部造型，与进口的现代汽车中大型SUV帕里斯蒂非常相似，大气且具有豪华感。
Hyundai SmartSense智心合一 成就“技术现代”
就汽车安全来说，有一个公认的前提就是“驾驶，是永远不可预测的”。因此，为了让汽车更加安全，所有厂商没有捷径可走，只有提高技术。北京现代在汽车安全这条路上，一直走的是技术、智能路线，即便是驾驶者可能在全部用车周期内都见不到工程师日夜兼程研发的这些技术成果，但为了更高的操作冗余度，北京现代还是尽可能在智能安全上做的更加全面。
全新ix35搭载的Hyundai SmartSense智心合一驾驶辅助系统是现代汽车独有的智能驾驶系统，以前只配备在中高级车型上。随着技术不断成熟，背靠现代汽车技术实力，北京现代引入这套世界领先系统，并将其下探到入门级车型，全新ix35就在其中。那么，所有厂商都在用智能驾驶提高驾驶安全，这套系统又有什么突出之处呢？
首先，区别在于这套技术的涉及范围。很多车企尤其是新势力车企，为营造一种“踽踽独行”的新概念姿态，大力研发“无人驾驶”技术。但如果以差不多的价格购买之后会发现，车上配备的智能驾驶技术其实有少无多，消费者要想买到等量或者更多的智能驾驶技术，只能以超出好几倍的价格入手。
而现代汽车作为世界级的汽车制造商，其在智能驾驶研发上占据优势，但更懂得脚踏实地，不做噱头式的营销。Hyundai SmartSense智心合一驾驶辅助系统并非只是一味追求更顶尖的主动/智能安全，同时对很多最为基础的主动安全进行优化，比如ESP系统。现代汽车将ESP升级为ESC系统，这套系统除了利用制动和控制发动机输出防止失控之外，还对车辆发生碰撞之后的姿态进行了优化，减少二次碰撞。
另一方面，这套系统的核心在于其搭载的ADAS主动安全系统。ADAS系统是近两年最为成熟的主动安全系统，主要利用安装于车上的传感器， 建立起车内外环境的立体数据，然后将这些数据进行辨识与处理，侦测到危险即将到来时，对驾驶者进行提示，并作出应对机制。而在全新ix35身上，北京现代搭载了多达17项的ADAS功能，包括前车出发提示、开门后方警告以及驻车后排提示，这些在生活中经常被忽略、但又非常实用的功能。
再有就是，作为一台顶配为15万左右的紧凑级SUV，全新ix35的自适应巡航做的相当不错。在时速高于30公里/小时，车道保持系统就会介入，打开自适应巡航之后，理论上驾驶者就可以双手放开方向盘，让车辆自行驾驶。这个配置其实现在很多车也有，但在体验上做的不尽人意。首先是车道保持系统给予方向盘的力道很生硬，让驾驶者难以适应；其次是在遇到前车时制动太晚，导致驾驶者紧张，制动时又因为粗暴导致顿挫感太强。而试驾过后，全新ix35的自适应巡航非常容易上手，与你平时开车的操作没有什么两样，让人感到非常舒适。而这些，都是全新ix35给消费者带来的“隐性福利”。
编辑点评：
汽车市场瞬息万变，没有品牌或车型能“稳坐钓鱼台”。“百万销量”的身份是荣誉但也是压力，毕竟没厂商想让自己的车成为“第二个甲壳虫”。只有不断更新、不断满足消费者的需求，销量的传奇才能延续。人可以越来越老，但汽车得越来越年轻才行。北京现代自然也深谙其道，全新ix35就是答案。
