近些年来，因为频发大规模质量缺陷问题，马自达的“质量神话”，也遭到不小的质疑。

日前，长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

将自即日起，召回2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分MAZDA CX-30和次世代MAZDA3 昂克赛拉(2.0L)汽车，共计5664辆。

召回

据了解，本次召回范围内的车辆，由于供应商在发动机水管座生产过程中对水管压装不良，造成水管座密封性不强，防冻液可能会渗出。当车辆遇到较大振动时，水管会从水管座中脱出，防冻液接触到发动机舱内高温部件后产生水雾，可能影响驾驶员视线，存在安全隐患。

长安马自达汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的水管座，以消除安全隐患。

值得关注的是，这也是长安马自达自9月份以来，发起的第二次召回。在9月中旬，因为日本电装的燃油泵缺陷，导致长安马自达召回2.9万辆汽车。从另一个角度来看，近些年来，因为频发大规模质量缺陷问题，马自达的“质量神话”，也遭到不小的质疑。

马自达在中国的另一家合资公司，一汽马自达的阿特兹车型，在今年以来也遭受了重大的质量危机。根据车质网数据显示，目前2020款阿特兹存在异响案例达到了惊人的2588例，包括车身异响、中控台异响、天窗异响、车内异响、转向异响、门窗异响等问题。

不少车主表示，即便是送回4S店处理也是无疾而终。虽然一汽马自达给出了官方说明，承认了异响问题的存在，并承诺妥善解决问题。不过从后续的新闻报道来看，异响问题并没有得到有效的解决。

召回

不过今日的一张图片引起了消费者的热议，有消息称，一汽马自达4S店推出购阿特兹享“全额退换”的政策。从4S店海报来看，消费者购买阿特兹全系车型，只要出现异响问题，2021年8月31日前可进行全额退换，包括购置税、交强险。

实际上，这也从侧面反映出阿特兹由于异响问题导致的一系列影响，当厂商无法提供更好的解决办法时，经销商只能依靠其他手段来进行自救。不过仍要值得注意的是，“全额退换”也只是一个营销噱头，一切解释权还是归经销商所有，所以消费者如何能保障自身的权益，还得要仔细辨别其中的条款。