近日,大众发布了一款旗下全新的紧凑型SUV-Taos。Taos名称源自美国新墨西哥的一个小镇,新车定位在途观之下。搭载一台1.5T发动机,最大功率为158马力,峰值扭矩为249牛·米,前驱车型匹配了8速自动变速箱,而四驱车型则使用了7速双离合变速箱。

大众(进口) Taos 2021款 SEL 美国版

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可以看到,整个大众Taos(以下简称Taos)的前脸充斥着家族DNA,你不用特别费劲就可以甄别出这是一台大众SUV。大量的镀铬饰条及黑色塑料材质包围、轮眉为新车平添了几分越野范儿。

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从中间大众LOGO延伸出的两条装饰线条一直延续到灯舱之内。与之前发布的ID.4相同,该车的大灯采用了带自适应(AFS)系统的LED大灯,整个中网及前脸区域还是非常精致的。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4465/1842/1636mm,轴距2690mm。

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侧面线条走比较硬朗的路线,为了后期维修成本及越野的需求还使用了黑色塑料轮眉及下包围。该车标配17英寸轮圈,另外可选装2款18英寸轮圈及1款19英寸轮圈。侧方叶子板上同样位置镶嵌着“TAOS”字样LOGO。

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车尾相较车头的设计感来说,就要稍微低一些了,整体算是比较简洁吧。没有什么设计上的短板,但你也确实找不出区别其他大众SUV“出彩”的设计元素。尾灯点亮状态比较有科技感,辨识度也很高。

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整个中控台T字区....大家自己看吧,我想熟悉大众品牌新车的朋友都不会陌生,整体平直的线条及划分明确的各功能区上手及接受起来都无压力。车机方面,Volkswagen Car-Net为标配,MIB3娱乐系统大大扩展了车辆的娱乐属性,另外10色氛围灯及8喇叭扬声器都是比较主流配置。

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动力方面,新车将搭载1.5T四缸发动机(EA211),最大功率为158马力,峰值扭矩为249牛·米,前驱车型匹配了8速自动变速箱,而四驱车型则使用了7速双离合变速箱。新车有三个配置级,分别是S、SE和SEL,本篇车型为SEL级。(文/图 汽车之家 王申)