对于中年换装，许多制造商采取了明显的“如果没有破损，请不要修复”的方法。起亚的新保险杠被称为``一天''，起亚对此并不满意，起亚为其Ceed系列提供了2015年的升级，并且在这一点上相当完善。新的样式，新的设备和引擎，再加上全新的内饰水平，只是韩国品牌赋予流行的Ceed的一部分，那么它是什么样的呢？

更新后的Ceed系列有四种口味：五门Cee“ d掀背车和更大的Ceed Sportswagon庄园，再加上运动型三门Pro_Ceed，最后是Pro_Ceed GT热舱门。当公司从奥迪挖来设计师彼得·施雷尔（Peter Schreyer）时，起亚赢得了金牌，而最新改头换面的Ceed确实看起来很重要。该系列中的每个车型都比以前更时尚，更大胆，其前保险杠和后保险杠都经过了重塑，并采用了新的铝合金轮毂设计和LED尾灯。

Pro_Ceed的外观略显修长，其目标与Vauxhall Astra GTC和Volkswagen Scirocco相同，而GT则是同类产品中最差的，它具有强劲的涡轮增压发动机和优雅的车身套件。

在结构上，Ceed与以往一样，与现代i30的架构相同。不过，通过这次最新的改款，加上新的GT Line饰板和大量额外的设备，起亚正在做出更大的努力来使自己从竞争中脱颖而出。

那么还有什么新东西呢？好吧，在整个Ceed系列产品的内部，现在都配备了经过重新设计的仪表板，带有亮黑色仪表盘和7英寸触摸屏信息娱乐系统，即使刮擦的塑料确实在便宜的一面感觉到了，它也很好。请记住，这是一辆最基本的车型，起价仅为11,687英镑。

买家可以使用TomTom卫星导航和倒车摄像头来升级触摸屏，同时您还可以选择标准的起停功能以及一系列新的安全功能，例如停车辅助，限速器和盲点检测。因此，每种型号都配有数字仪表显示器，而GT带有特殊的转向安装按钮，可以在常规显示器和赛车版本之间切换，该版本可以显示扭矩和涡轮压力表。可能是幼稚的，但是当您放下脚来观看涡轮增压器突然喘气时，这很有趣。

GT车型也很荣幸成为起亚第一个配备Recaro座椅的起亚汽车，该座椅采用皮革和绒面革装饰，而我们测试的五门Ceed座椅则配备了全真皮座椅和门上额外的皮革嵌件。相当不错，尤其是在您可能期望的五门舱口版本中。五个门方便进入，而行李箱空间则以惊人的1,318升排成一圈，后排座椅平放。

尽管失去了两扇门，Pro_Ceed和GT版本仍然相当容易使用，具有1,225升的引导空间和低负载唇。不过请注意，由于这些型号的轿跑车般低矮的造型，意味着向后方爬上墙壁可能要花些力气，而后车窗的比例与微波炉门的比例大致相同，并且能见度也要匹配。

在这方面，Ceed的五门版本比运动型表兄弟要好得多，额外的门增加了额外的玻璃，因此您不必向上帝祈祷，倒车时也不会撞到任何东西。因此，它应该是针对家庭掀背车细分市场的目标，并具有与之相称的宁静驾驶体验。到目前为止，我们驾驶的1.6升柴油一直是最畅销的车型，并且将像以往一样精致和令人愉悦。

它的动力也从126bhp升至138bhp，同时增加了带有襟翼式换挡器的七速双离合变速箱也是一个受欢迎的选择。总体而言，它的行驶平稳，顺畅，软悬挂和舒适的行驶感。转向轻巧而直接，即使在急转弯的情况下也能完成短时工作，但它确实缺乏反馈。仍然，几乎没有人会抱怨它缺乏动力，声称燃油经济性高达74.3mpg，仅重99g /公里的二氧化碳排放量将使其成为对成本敏感的购买者非常有吸引力的选择。

如果您想要性能，那么GT将是显而易见的选择。内饰上带有红色缝线和赛车风格的方向盘等额外内饰，看上去很漂亮，而且有数字支持。动力来自1.6升涡轮增压汽油发动机，平均功率为201bhp 265Nm的扭矩。起亚说，它能够在7.3秒内从0-60英里/小时的速度飞跃，它在纽伯格林赛道进行了广泛的测试，以磨练GT的性能，结果表明。

GT的直接转向重量比该系列的其他车型都要好，并且底盘经过了升级，因此GT能够毫不费力地在曲折中前进。尽管有一些颠簸，但可以预料的是，老实说，它远没有您想像的那么糟糕，也不像它的一些竞争对手那么糟糕。

它当然运行很快，感觉很快，而且看起来很重要，但是不管我们忍不住，都认为它可以做得更多。尽管这可能很有趣，但您几乎发现自己希望在车身套件上增加一点力量和一些尖刺的地方。我们想一分钱，一英镑。

与Focus ST之类的竞争对手相比，它确实有点杂草丛生，而注入机舱的人造发动机噪音可能会给发烧友带来些许关闭。仍然不能否认这是一辆有趣的汽车，如果通过B道爆破是您的事，那么它一定会在您的脸上露出微笑。

如果您想尝尝与GT相同的p味但又更具敏感性，那么Pro_Ceed GT Line上可用的新型涡轮增压1.0升发动机可能就是不错的选择。轻巧的118bhp足够了在10秒钟内仅以零点几秒的速度从0-60mph踩下踏板，它感到渴望而又生动，没有三缸发动机可能会发出的嘎嘎声。

GT Line保留了与GT几乎相同的外观，但设置更加宜居，并声称最高57.6mpg的燃油经济性，在动力和实用性之间做出了很大的折衷，并且为开车提供了很多乐趣。

现在，Kias在其生命周期中几乎已经更新，它是Ceed系列的最新更新，具有鲜明的新外观以及一些非常吸引人的齿轮和发动机选件。

Ceed系列物有所值，并为每个人提供了东西，现在它提供的价格比其众多竞争对手大得多，而价格却要低得多。就驾驶性能而言，也许它还没有达到最大的打击者的地步，但是距离并不远。