法拉利正式发布了其FF高性能射击刹车的新改版版本，该新名字以及一系列其他版本得到了改名。

现在称为GTC4 Lusso，并称其为“重大发展”。作为运动型GT赛车概念的一部分，该车现在首次配备四轮驱动以及全轮转向功能。

与保时捷911 GT3和918 Spyder等汽车一样的全轮转向系统，会根据汽车的速度在不同的方向上调节后轮。

四轮驱动和全轮转向

在低速时，后轮沿与前轮相反的方向转动，以有效地提高转向能力，而在高速时，后轮沿相同方向前进，以提高稳定性。

法拉利（Ferraris）稍微令人困惑的命名系统意味着4并不是指四轮驱动，而是指汽车中的座位数。此前，该公司还使用该数字表示配备四凸轮V12发动机的任何型号。

全新的法拉利GTC4 Lusso在表面上也进行了重新设计，其外观受到马拉内罗（Maranellos）488 GTB等最新车型的启发。

651bhp V12发动机

它配备了新的前大灯，后部有四个圆形尾灯，可作为数个老法拉利的帽子的亮点，以及喇叭形的轮拱，新的前格栅和微妙的后扰流板。

在内部，它还配备了一个新的运动型方向盘，四个环绕式座椅和一个10.25英寸高清触摸屏上的Ferraris最新信息娱乐系统，以及新的控制布局。

在发动机盖下方，即将输出的FFs自然吸气6.3升V12的输出功率从651bhp提升至680bhp，峰值功率达到了8,000 rpm的峰值。

与GTC4 Lussos新型空气动力学设计协同工作，其能够在3.4秒内达到0-62mph的速度-比FF快0.3秒-最高时速为208mph。

除了四轮驱动和后轮转向之外，它还具有法拉利获得专利的侧滑控制系统，该系统集成了电子差速器和先进的减震器，以实现锋利的性能。

新款法拉利GTC4 Lusso的价格尚未公布，但它有望在下个月的日内瓦车展上正式亮相的车型上得到更多了解。