编者注：这个故事的较早版本对于捷达在美国的首次亮相来说是不正确的一年。那是1980年。

纽约-大众押注，在困境中的美国紧凑型轿车市场上还有足够的生存空间，可以吸引重新设计的2019年大众捷达汽车的新客户。

捷达（Jetta）是德国品牌在美国最畅销的车型，在大众汽车今年通过三排Atlas和重新设计的2018 Tiguan进入跨界车市场之前，它一直在市场上占有一席之地。现在，大众汽车公司认为，经过重新设计的捷达汽车将大大改善的驾驶动力，更多的技术和更省油的汽油动力总成，该捷达汽车将进入该品牌的全球MQB平台，这将吸引轿车客户进入其展厅。

大众汽车美国首席执行官欣里希·沃布肯说：“这对于我们的高产量汽车非常重要，因此，这辆汽车具有很高的产量预期，因此我们确实在其中投入了大量的精力来使它成为一个伟大的概念。” ，在这里揭幕的媒体上。“这是该细分市场中唯一的德国制造的汽车。”

经过重新设计的捷达（Jetta）将于2018年年中在美国展厅亮相，将继续配备该品牌的150马力1.4升涡轮增压I-4发动机，但现在将与八速自动变速箱配对变速箱或六速手动变速箱。

大众汽车的平台战略-使用相同的灵活平台为美国汽车提供服务，从高尔夫掀背车到三排Atlas跨界车-使该品牌能够使开发成本民主化，从而有可能将豪华级别的安全设备投入到类似商品中大众汽车北美地区首席工程官兼产品策略主管Matthias Erb说，紧凑型轿车等细分市场也是如此。例如，2019年的捷达（Jetta）将获得碰撞后制动标准，并具有可选的盲点监控，后方停车辅助和自适应巡航控制功能。

“有了平台[战略]，您就可以生产出如此多的汽车，您有能力向客户提供真正的最先进的驾驶帮助，豪华驾驶帮助。”并且在价格不高的竞争对手方面具有竞争力，埃尔布说。

2019年的捷达将配备标准的LED前后外部照明灯，而更新后的驾驶舱将在很大程度上反映欧洲2018高尔夫的当前设计，并提供与Apple CarPlay和Android Auto兼容的信息娱乐系统。

价格尚未公布，但沃布肯表示，重新设计的捷达将与其他紧凑型轿车“竞争”，即使含量更高。经过重新设计的捷达将于1月在底特律车展上全球首发。

截至今年11月，捷达在美国的销量增长了0.5％，达到108,574辆，这一小幅增长反映了大众汽车在2015年违反柴油排放规定后遭受的崩溃。该车于1980年在美国首次亮相，2011年的销量达到顶峰，达到177,360。然而，捷达的交付量在2012年至2016年之间逐年下降。

在整个汽车市场中，今年美国紧凑型汽车的销量下降了4.9％，有望连续第四年萎缩。