慕尼黑-在为期三周的试点项目中，梅赛德斯·奔驰计划使用Vito面包车和微型飞机将在线订购的货物运送给瑞士的客户后，计划更多的无人机交付。

梅赛德斯说，这些无人机完成了100趟降落到苏黎世的战略货车，并取得了完美的安全记录。它计划明年交付更多。

大约50个个人客户通过瑞士在线购物平台Siroop下达了订单，并从零售商Black＆Blaze Coffee Roasting的选定商品中选择了“航空邮件交易”，以当日交付。

然后，这些无人驾驶飞机飞到了城市的四个固定点，覆盖了长达11英里的距离，可以降落在特制的梅赛德斯·维托面包车的车顶上。在无人机返回之前，包裹将通过公路进行最后伸展。

母公司戴姆勒公司的母公司戴姆勒在接受采访时说：“我们的期望都达到了，我们的主要目标是关于技术可行性和执行力。”该公司负责梅赛德斯的最后一英里货车和无人机项目。“我们真的非常满意，因为我们拥有完美的安全评分。”

与美国公司Matternet合作开发的微型直升机在为期三周的测试中共交付了11天的包裹。

戴姆勒公司去年表示，在电子商务蓬勃发展的过程中，无人机业务是一项5亿欧元（合5.97亿美元）的工作，旨在加快在线订单的交货时间，该公司正在研究无人机。亚马逊在12月进行了有史以来的首次无人机交付，而便利店连锁店7-11去年则将一包鸡肉三明治和甜甜圈运到内华达州里诺的一处私人住宅。

绕过交通

对于梅赛德斯来说，无人驾驶飞机是货车原型的组成部分，该货车原型具有一套车载系统，例如数字分拣设备，可以在包裹的最后旅程中节省一半的成本。

尽管无人机没有直接交付到客户家门口，但他们跳过了大部分市区交通，并节省了从零售商到物流中心的一次旅程。

随着越来越多的交付公司开始考虑削减成本并提供当日服务，无人驾驶飞机的潜力已经引起了人们的极大关注，即使规则限制了飞行器的飞行位置。Elosge说，尽管计划明年对梅赛德斯无人驾驶飞机进行更多的试点测试，但很大程度上取决于法规，因为将随机停在停放处的单个货车降落也是该公司计划的一部分。

她说：“监管是我们的决定性因素。”“我们正在与当局合作，并准备与他们交流我们的经验，因为我们认为政府确实希望依靠行业的洞察力，因为他们想了解更多。”