德国沃尔夫斯堡-全球最大的汽车制造商大众汽车公司（Volkswagen AG）的首席执行官说，尽管它正通过其全球柴油丑闻开展工作，但仍“重回正轨”。而且他也不排除谈论与FCA合并的可能性。

马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）在这里举行的汽车制造商年度新闻发布会上通过口译解释说，尽管发生了全球柴油危机，但“ 2016年并没有成为大众预料的噩梦”。

但是，要前进，大众“必须变得更加国际化，更具企业家精神和女性化，尤其是在管理层。”

自2015年9月柴油危机爆发后不久，穆勒就一直担任首席执行官。他承诺，大众将继续与全球各地的当局合作，以调查该公司近十年来用所谓的失败装置欺骗排放测试的努力。

星期五，大众在底特律的美国地方法院对三项重罪认罪。在法庭上，美国检察官对公司配合调查表示赞赏，其中包括通过公司内部调查向美国当局“实时”提供信息。

穆勒说，应对柴油危机仍然是公司的重中之重。他说，大众在全球范围内每周修改约200,000辆客户汽车，现在已在全球范围内修改了400万辆汽车，其中包括德国的150万辆。穆勒说，该公司的目标是到今年秋天完成对柴油丑闻的修改。

穆勒在接受记者提问时说，大众汽车支持全球自由贸易，并将继续根据有效的自由贸易协议开展业务，例如《北美自由贸易协议》。

“我们支持自由贸易和开放市场。这确实是必要的。大众计划在全球范围内统一规则。在全球市场上，每个市场都有自己的规章制度是没有意义的。”

FCA讨论

关于大众是否对与菲亚特·克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles）有关可能的合并的讨论感兴趣，穆勒特别指出：“目前，我和[FCA CEO塞尔吉奥]马尔基翁内之间没有任何联系。”

但路透社报道说，穆勒在后来与记者的讨论中，在与FCA的会谈中发出了喜忧参半的信号。

引用穆勒的话说：“我不会排除谈话。”

马尔基翁内长期以来一直主张汽车行业合并，以分担制造更清洁和技术更先进的汽车的费用，并多次通过媒体传达他的愿望。

穆勒用德语发言时说：“如果马尔基翁内先生也向我而不只是向你传达他的考虑，那将非常有帮助。”

穆勒拒绝讨论最近宣布的与PSA-Opel的交易是否可以加强欧洲汽车制造商之间的整合，并表示，无论如何，大众将继续推进其战略转变，以拥抱电动汽车和自动驾驶。

他说：“无论是否有马尔基翁内，我对大众的未来都充满信心。”

大众女性

穆勒因公司为扩大管理中的女性人数所做的新努力而受到谴责。大众表示，2016年在全球范围内雇用了113,928名男性，只有19,316名女性，占总数的14.5％。

穆勒（Mueller）和一群白人男子和一名女子坐在一台dais车上说：“这在世界范围内并不是什么新鲜事，但对大众来说却是新事物。”“不到9个月前，这里的9个人中有6个人加入了公司。”

就未来产品而言，穆勒表示，尽管电动汽车相对于汽油和柴油发动机驱动的汽车销售速度缓慢，但该汽车制造商仍致力于其丑闻后的电气化和机动性战略。

穆勒说，大众将继续追求内燃机技术的进步，即使它正在追求电动汽车的进一步发展。

穆勒说：“生活中，我们必须解决电动汽车问题。”“现在，确保这将成为现实是我们的任务。”

路透社对此报告做出了贡献。

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