双龙正在稳步发展，但肯定会在英国汽车市场中站稳脚跟，其Tivoli和Korando车型已成为汽车购买者中的知名品牌-无论如何，还是一些汽车购买者。

Rexton，有时被称为Rexton W Estate，是韩国品牌的四轮驱动SUV，与现代圣达菲，起亚索兰托和三菱欧蓝德类似。

四轮驱动SUV不再像以前那样。在新的汽车目录中查找术语“四轮驱动越野车”，大多数车型将减少耗油量，而显得有力，节俭和时尚。

那么，该目录中的双龙Rextonsit在哪里？

性能

唯一提供的发动机是176马力的2.2升柴油发动机，与奔驰E-Tronic自动变速箱配对。实际上，这是一种在更高速度下性能更好的引擎。

高速公路上的时速可达60或70英里/小时，雷克斯顿（Rexton）可以毫不费力地进行巡航，变速箱充分考虑了速度变化和超车的需求。它的多功能性到此为止。

在较低的速度下，雷克斯顿缺乏专心，也就是说，其发动机没有像星期三那样灵敏，变速箱也难以应对突然的输入或速度变化。它的400Nm扭矩确实适合拖曳，但是在拖拉其斜坡时却很方便。

乘坐与处理

同样，Rexton在高速公路上给人以宾至如归的感觉。它的方向盘重量很轻，悬架柔顺，提高的行驶高度给您带来了更多的信心，开始抛出一些弯道和坑洞，但雷克斯顿的车身倾覆和轻微的晃动都伴随着许多大型的四轮驱动SUV成长起来足以使这些因素成为问题，但Rexton仍然感觉像是一种实用的SUV，尽管它具有一些豪华功能。 -铺路能力令人印象深刻。Rexton可以处理自己，并具有可选的4x4系统，该系统提供了无用的，扭矩分配的低范围模式。Rexton还具有令人印象深刻的三音制动牵引重量。

内饰和设备

Rexton的内部有点杂乱。当坐在驾驶座上时，最初的印象是它的两色调皮革内饰，宽敞通风的驾驶室和大型中控台给人一种高档豪华感。但是随着您在机舱中花费更多的时间并体验其某些功能，您开始了解它的内部过时，有时甚至是尴尬。在我们开始挑剔之前，雷克斯顿确实有很多毛绒套件提供的产品，例如DAB收音机，卫星导航，停车传感器，巡航控制系统，自动空调和可调节的加热记忆座椅。座椅位置很好，尽管转向柱无法进行调节，但方向盘已安装按钮需要过度单击才能执行任何操作，没有mpg读数，并且门上的存储缝隙可能很难使用。最令人沮丧的是信息娱乐系统。这是媒体和蓝牙功能背后的大脑，但由于其无数的屏幕和与移动设备相反的直观设置过程，因此难以使用，其实用性在于节省空间，后排座椅有大量空间，中央扶手–可以在座椅存放处和可躺式座椅下与安装在门上的扶手很好地结合在一起。值得注意的是，我们测试的旗舰级ELX车型仅配备5个座位，而其他Rexton车型则标配7个座位。行李箱的矩形装载面超过1,300升，非常适合放置大量行李或露营装备。我们的模型还具有可移动的橡胶防滑垫，可防止相机套件滚动。后排座椅可快速折叠下来以提供更大的灵活性，但它们确实会留下较大的嘴唇。但是，您可以向前翻转座椅以消除那只嘴唇，并释放更多空间-尽管这可能是一个愚蠢的过程。

成本

由于缺少mpg读数，很难确切说明我们获得的mpg，但声称的平均38mpg似乎有点不切实际。从使用的燃料和我们的行驶里程来看，我们说25-30mpg接近目标。它的二氧化碳排放量稍高，达到194克/公里-像起亚索兰托2.2升柴油约170克/公里大关。在价格上，雷克斯顿的价格为23,000英镑，低于主要竞争对手。但是，如果您想利用Rexton的豪华感中的任何一种-配备顶级ELX型号，则可以支付高达29,000英镑的费用。

我们的判决

与竞争对手相比，Rexton感觉有点落后。不一定是孤立的劣质汽车，只有其他车型能够实现Rexton所能做的，并且感觉更现代，更精致。不幸的是，拥有内饰眩光，实用性和越野能力不足以吸引4WD SUV购买者如今，由于有了包括圣达菲，索伦托和欧蓝德在内的参与者，SUV市场具有了超强的竞争力。