路虎揽胜Evoque在2014车型年的标题更改是，世界上第一批9速自动变速箱之一上市。是的，我说的是九速变速箱。如果您坚持要使用方向盘拨片来换档，但是要塞很多齿轮。谢谢上帝，您可以将其留在Drive或Sport中，它将“为您完成所有工作。”根据Land Rover的说法，变速箱变速很快，以至于“低于感知阈值”。嗯，虽然您在旅途中可能是这样，但是静止不动会有点慢。选择合适的档位以快速站立起步不需要花很长时间，但是感觉已经到了在前进档和倒档之间切换。如果您停在下坡路上并且必须倒退回到山坡上，那么在齿轮啮合之前，汽车有足够的松弛时间开始滚动几英寸。如果您要下山坡，然后换成前进的车，情况也是如此。第一次，这有点令人震惊。但是，在旅途中，您将得到充分利用的优点，在这种情况下，是将成熟的187bhp发动机与全新的变速箱相结合，该变速箱的速比足以保持在最佳功率的任一侧约300rpm。它们使汽车对运动的点滴反应灵敏。这里评测的车辆配备了许多选装件，以至于感觉像是一辆概念车装在了舷窗上，并配备了捷豹路虎推出的所有最新技术。这是因为，如果您曾经驾驶过顶级Jaguar XJ，那么您将在这个Evoque中处于熟悉的环境中。显然，行政轿车的许多套件都已重新包装在这款紧凑型SUV中。因此，如果您认为£56,009（经过测试的价格）对于三门越野车（比神行者小）的价格要高得多，那么当您认为它似乎实际上有更多的高科技套件时，可能还不错而不是价格为30,000英镑的Jag轿车。其中一种选择是Adaptive Dynamics（1174英镑），该悬架在柔顺性和支持性之间取得了合理的折衷。在最糟糕的坑洼处，感觉有点扎实，但我宁愿那样做，也不要失去水平转弯的声音。我还为越野摩托车赛道上的一些相对安全但具有挑战性的越野驾驶了这辆车。Evoque具有按钮选择器，可用于您打算穿越的地形类型。我把它刺成“泥和车辙”，并陷入了挑战。在锁定的四轮驱动中，它跨过十字桥驼峰，沿着坑坑洼洼的泥泞道路高高兴兴地滑​​行，在不着地的过渡山脊上缓慢爬行，并爬上了非常陡峭的粘土和碎石山而没有任何先兆Water Wade Sensing是700英镑可选智能套件的一部分，通过一点图形显示就可以告诉您车下的水有多深以及距水太深有多远。我在福特河上试了一下，虽然如此令人着迷，但我不禁认为，如果在我掉入水中之前告诉我前面的水有多深，它会更有用。保持足够低的传动比，感觉就像汽车上有老式的低速分动箱，而短轴距和前后悬垂力最小，使橡胶保留在瓦砾中，金属保留在空气中。没有损坏或戏剧性的危险。在道路上行驶时，Intelligent Pack还包含车道偏离警告，当您打开道路上的白线时，该警告在打开时会在方向盘上发出隆隆声。当某物从背后快速驶过并超车时，门镜上闪烁的黄色图形；当某物在您的过肩盲点中时，指示灯始终亮着。我已经将车停了一周左右，遮盖了车门。大约750英哩秋天的英哩我已经使用该技术玩了几个小时，并且很惊讶地得出结论，即使Lux套件中包含价值4650英镑的可选附件，我实际上并不认为它负担得起小工具的负担。如果没有它们，例如没有安装在后排的电视监视器，但我确实喜欢按钮式后挡板，奇妙而又巨大的全景车顶（它不会打开让天气进来，使百叶窗向后滚动时，使驾驶室成为一个明亮通风的场所），自适应大灯会随着方向盘的旋转而转弯到角落，直到它们被填充的侧灯补充，这些侧灯会在急转弯时亮起。知道这辆车不仅可以按一下按钮就能为您同时停放并并行停车，还可以让您在回家时安全地离开车位，这真是令人欣慰。您遇到麻烦时，汽车上相当于两个社区警报按钮。安装在天花板上的是小阴影线孔。其中一个是SOS按钮，当您倒吊在皮带中并想知道出了什么问题时，您可以按下它。另一个内部是不太紧急的Land Rover Assistance按钮，如果您刚坏掉就可以拨动它。这三扇门在所有四个主要座位（所有座位都是皮革的，加热的或冷却的）中都有足够的空间，但可以离开背部需要一定程度的敏捷性。在前排电动座椅尽可能向前倾斜和电动的情况下，我的出口几乎没有绊倒。母亲被困住了，花了一些心思才使她解脱。现在孩子们已经长大了，然后飞起来了，这款2014年版的三门Evoque是我可以愉快地生活的汽车。它没有足够的空间像大多数4x4一样实用，这可能会让您问价格是否合理，但这是样式和威信的一种练习，就像形式跟随功能的一个例子。它更便宜并且比昂贵的跑车更实用，但它却具有同样的荣誉。接下来我们需要的是软顶版本发动机2179cc，4缸动力187bhp变速箱9速自动燃油/CO248.7mpg / 153g / km加速0-62mph：8.5秒最高速度121mph价格£45,655详细信息在发布日期正确