在IMSA Weathertech跑车锦标赛的加拿大唯一赛事中，保时捷被定位为横幅展示。在上次纽约州北部的比赛中，车队受到了严重的计时警告，使他们从第一和第二下降到第五和第六。在比赛的最后一个小时内，车队设法夺回了两个位置，分别获得第三和第四名。福特的工厂团队夺得了冠军，这给了他们足够的积分，可以从保时捷夺得本赛季的冠军。

保时捷在加拿大的短时爆炸

现在，保时捷已准备好夺回领先地位。这个周末，车队在安大略的加拿大轮胎赛车公园参加比赛，随着比赛的结束，他们获得了两个最高的位置。该团队正在派出两辆保时捷911 RSR，编号分别为＃911和＃912。这场比赛将不同于在纽约进行的6小时100度比赛的比赛范式，而短暂而激烈的比赛将值得关注。

访问Torque News主页以获取更多故事。

排位赛的重要性

这场比赛中最大的挑战是在艰难的赛道上缩短比赛时间的综合影响。GT工厂赛车运动总监Pascal Zurlinden谈到了这项赛事的挑战性策略。“这个苛刻且快速的赛道几乎没有超越的机会。这使得争取比赛的最佳起跑位置变得更加重要。”传递机会将很少见，而且持续的时间不会很长，这意味着保时捷车队将不得不在排位赛中再次练习成功。

看谁

两款车分别是由法国的Patrick Patrickt和英国的尼克·坦迪（Nick Tandy）驾驶的＃911 RSR，以及由比利时的劳伦斯·范托（Laurens Vanthoor）和新西兰的伯爵·班伯（Earl Bamber）驾驶的＃912 RSR。排位赛今天从美国东部时间下午12点开始，比赛于明天美国东部时间2:05开始。