让我们从常规的吉普车主开始。他们是出去买吉普车的人。可悲的是，他们无意对此做任何事情。与吉普车无关。与吉普车这样的标志性车辆并驾齐驱的门，关上门，或坚固性都无法与之匹敌。我们称他们为休斯顿的Mall Crawlers。他们是善变的品种。大声笑。有了它们，就不会有举升套件，绞车或改装。并不是说您必须将吉普车修改为真正的吉普车，甚至是牧马人。但是对他们来说，这只是另一辆与您的典型丰田或本田没有区别的车辆。

现在我们有了吉普车。如果我们将普通的吉普车主称为生活中只想坐下来观看的观众，那么吉普车就是参与者。他们不能只是坐在那里，看着生活在他们身边时的生活，体验它，并以积极的方式为之贡献力量。我添加最后一部分是因为我在过去和现在与之有联系的吉普车社区和团体中所看到的东西。即使吉普车的意思是“尽其所能”，这些人仍然向我展示了慈善的意义。为那些迫切需要的人奉献自己的辛辛苦苦挣来的钱，时间，精力和劳力。他们给了吉普车更多的回报。我这样看……他们祝福其他人，因为他们知道自己已经被祝福。

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关于我的一些事...我的第一辆吉普车是79年代CJ-7 Quadratrac，是一种爱恨交加的关系。当它运行时，我喜欢它，当它不运行时，我讨厌它。通常只有一半的时间。它配备了304 V8，我的理念是给它多一点油。当它起作用。蒸气锁有问题。我从来没有碰到它，除了轮胎稍大以外，它没有经过任何修改。实际上，它是带有底漆灰色挡泥板的红色。但是它带给我的地方是我从来没有过的地方。很少有人踩踏的地方。那是我与吉普长途跋涉的开始，历时21年，历经5次吉普车。

我拥有CJ时，对吉普车的了解很少。一路上我捡了一些东西，但我绝对不知道这一切。但是，我确实知道吉普车的潜力，您所需要的只是一点点想象力。这就是为什么我认为自己是真正的吉普车。

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为了让我拥有'79 CJ-7，'96切诺基运动版，2000大切诺基有限公司，2004大切诺基有限公司和2012吉普牧马人无限运动版（修改版）。我把它们全部都带走了。他们大多数在科罗拉多州。他们都设法在各自的生活中收获了一点自然的针脚条纹，而每一个本身就是一个故事。我修改过的唯一吉普车是牧马人。因此，当我在上面说过，您不必为了成为真正的吉普车而修改吉普车时，就是我的意思。

您会发现，吉普车的潜力并不一定就是您所使用的，而是它的用途以及它将带您到何处。任何人都可以在道路上行驶。任何人都可以开车。但是，吉普车可以做的更多。汽车可以带您上路，吉普车可以带您到任何地方。因为当您的孩子长大时，他们将不记得您的汽车何时达到38英里/加仑。他们会记得那些探索户外活动的旅程，看到神的创造物，挂在一条狭窄的小径上的悬崖边上，那时候他们被泥泞覆盖，被雨水淋湿而掉下车顶，无门又裸照。

这些都是为一辆专门为它设计的车辆所独有的冒险经历。吉普车。这有点像拥有一架飞机。您无需购买一架飞机就可以坐在地上，而可以购买一架飞机。您不买吉普车就去购物中心。我的意思是，它没有七个插槽的格栅，因为七个是幸运数字。这是因为吉普车是在所有七大洲驾驶的第一辆车。

去年，我的吉普车队“监狱城市吉普车”举办了一场活动，将八辆吉普车和21个人带到了科罗拉多州的山区。在那里，我们探索了在Silverton / Ouray / Telluride地区更为著名的一些后备道路和非公路车辆（OHV）步道。路径从容易到困难，从我们的吉普车到从库存到经过大量修改的吉普车（发布，另一篇文章的故事）。我几乎敢冒险说这是一生的吉普之旅，但是说实话，几年前，当我住在科罗拉多州时，我在整个州经常这样做。绝对不要在这么大的团队中。有太多的事情让你屏息。风景令人惊叹，地方上的小路险恶，大自然在呼唤，这家公司很棒。我希望每个人都能经历这样的旅行。

你看，我拒绝让生活过去。我想出去看看并成为它的一部分。使用吉普车，我可以看到大多数人永远不会体验到的东西。因此，我不能只拥有一辆吉普车，因为它的功能远不止于此，我选择看它。这就是本文的要旨所在。那些选择看的人和那些让它过去的人。这就是为什么我们“吉普波”。我们懂了。吉普车与吉普车主。让我们面对现实吧……但是，请不要忘记那些不起眼的吉普车，也要给他们一个好机会。

这是吉普车的事，但您必须睁开眼睛才能了解它…