每个月，TorqueNews都会与运行​​Camaros Unlimited Facebook页面的人们合作，以选出本月的Camaro。更具体地说，每个月，Camaros Unlimited的成员会提名该页面其他成员拥有的5个（或6个，如果打成平局）最喜欢的Camaros，然后投票选举该月的顶级汽车。

好吧，成员们刚刚结束了对2016年12月本月Camaro的投票，他们最喜欢的汽车是Brandon Pursley拥有的1991 Chevrolet Camaro Z28。我联系了布兰登（Brandon），以获取有关其华丽的GM肌肉车的更多信息，下面您将找到该车的详细历史记录，他为何购买这辆特殊的车以及自那时以来所做的事情。还有一个详尽的修改清单，这实际上是检查他多年来使用此Camaro所做的一切的最佳方法。

本月的12月Camaro以下是布兰登·普斯利（Brandon Pursley）1991年的Camaro Z28的故事：

我的车是大约17年前高中毕业后买的1991年的Camaro Z28。当我告诉人们这是我梦dream以求的汽车时，他们通常会笑（插入第三代笑话），但实际上是。1998年，我在丹佛郊外的Bandimere Speedway参加一次高中阻力赛时第一次看到了这辆车，然后我甚至拍了照片。从那时起，我知道我想要黑色的91-92 Z28，带有灰色皮革和5spd。

几年后，当我去求职面试时，我发现这辆车孤独地坐在一个角落里的停车场上，上面有一个待售标志。我以为这辆车可能不是同一辆车，但是它具有蓝绿色Heritage Edition条纹和口音，并且仔细观察后–我确认它具有灰色皮革，浅色和所有东西。我打电话给老板，去了银行，付了要价。那是我梦dream以求的车。从那天起，这个决定从字面上决定了我的生活和职业方向。

该车的起步速度为305 TPI，5spd。购买后仅几周，我就添加了17x8的钢坯轮，然后继续参加我的第一次自动越野赛，被迷上了。从那里开始下降的弹簧和以盛大的运动风格绘制的17x9.5 Corvette Zr1复制品（在2001ish时还不流行，但黑色车轮占了上风）。我很快发现，使汽车转弯的挑战比试图在拖拉带上击败朋友的父亲的钱包更加令人兴奋，因此我将注意力集中在汽车的主要方向上。

我在2003年受到车展漏洞的困扰，开始专注于外观必须与性能相同的改进，如果外观没有吸引力，则必须对其进行修改。这么多年的表演，竞速以及年轻男子为了虐待女孩而炫耀，已经导致了许多升级，并在设计中进行了许多“重复”。一台永远无法企及的东西就是一台新引擎。

我与妻子丹妮尔（Danielle）开始了新生活，并与儿子布拉克斯顿（Braxton）开始了我们的家庭。付清账单后，我觉得我可以开始关注汽车的发动机了，它必须是LS。在购买了由LS1供电的1998 Z28捐助者后，我发现我有双胞胎婴儿，因此项目暂停了。

我把那辆捐助车分开了，以某种方式赚了比我买车还要多的钱。一段时间后，一辆2001年的Trans Am t56汽车问世，我可以讨价还价购买它，但仍然没有时间与成长中的家人在一起进行交换。因此，在这段时间里，我计划好了，买了一些小零件，然后慢慢地达到了从T / A拔出动力传动系统的地步。我将电动机发送给我在劳埃德机器服务处的朋友，以进行底端库存重建（ARP紧固器除外），并在低英里Z06的243个头上进行了交易。我将磁头送给Advance Inductions的243 226cc CNC磁头组件，随后使用完整的磁头和凸轮组件进行了销售。我把电动机放在一起，让它坐了将近一年，然后我才得到妻子的批准烧了一些午夜的机油并完成了LS交换。

我想到的想法是，刮掉引擎盖下的各个区域确实可以使发动机舱脱颖而出并去除一些廉价的80年代加盖外观。好吧，我可能走得太远了，或者恰到好处。我将防火墙，挡泥板侧面的开口，电池托盘镀上（剃光了），然后将它们全部焊接在一起，并开始填充孔。我用一个带有双Spal电风扇的定制尺寸冠军散热器将散热器沉没在核心支撑下（这样就可以容纳两个进气口），然后将1/4杆坯焊接到前部核心上，以使前边缘具有半径并保持其外观尖锐的地方，所有其他区域均已平滑。我焊接了电池托盘区域中弹出的摩托车燃油箱塞子，以用于使用洗衣机和下面安装的冷却剂瓶。我用PPG base / clear绘画了所有的自我。我已经将近16年没有画任何东西了！我在露天商店海湾门外将其滚动以喷涂（不要说），然后对所有部件进行打磨和抛光。竭尽全力在不刮伤任何东西的情况下安装电机。

在Optima USCA派克峰国际赛道开始前2天，我得以使汽车开始运转并可以驾驶。对我来说，这是巨大的成就，因为我在两端燃烧蜡烛。我向我的妻子保证引擎更换将花费最少的家庭时间，我通过在凌晨3-4点上班，午休时间进行上述所有工作来尽可能地保持这一诺言。孩子们被塞进去后，在晚上潜行，在周末通宵工作。

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从运行TPI到RACING LS1，我花了4个月零6天的时间。是时候让汽车驶入赛道了，我整夜开车将汽车往返于怀俄明州和丹佛市，以便在新车上行驶足够的距离，以便有足够的信心在两天内“闯入”重新构建新的轨道。换了机油，然后用螺栓和螺母检查了一下，我洗了车，然后装到拖车上，开到了赛道上。赛车运行良好，需要解决一些小的调整问题，并且在两次比赛之间进行了一些高度调整，但是所有深夜和疯狂的颠簸都得到了解决。

在丹佛超级雪佛兰车展上，第一场车展（仍然佩戴着Optima标牌）在82-92 Camaro上排名第一。更好的是，当我乘坐新的动力传动系统进行第一次骑行时，它使我的妻子脸上露出了灿烂的笑容。旧的动力传动系统在另一辆Camaro的挡泥板之间找到了一个房屋，让我想起了我的第一辆汽车（85 Camaro Sport Coupe），它将轻巧地建造起来，以便全家人都可以参加未来的活动！

发动机：5.7L LS1，带有新近改造的Advance Inductions 243 226cc CNC端口头套件，带有BTR 650提升双弹簧和TI固定器。Comp trion升级库存摇臂，LS7升降器，AI 229/233 620升降器113 LSA凸轮，AI规格铬质推杆，LS2链条，熔铸机油泵，Racing创新型风道盘。专业产品25％欠驱动平衡器，带有85MM Vulture Motorsports节气门体的剃光/进气口LS6进气口，在Holley Performace钢坯导轨上的42lb喷射器。配以Pro-form高阀盖。定制的具有LS7 MAF转换的双进气管，使用Spectre Performance零件制成，陶瓷涂层高温，然后涂上黑色光泽粉末涂料。每端都有AFE干流锥形空气过滤器。华立高性能产品发动机支架系统和隔热罩。发动机从气门室盖向下涂上2k缎黑色涂料。气门室盖和进气口涂有2k光泽黑色。迈克·诺里斯（Mike Norris）赛车方坯可以

排气：Hooker Blackheart 1个7/8英寸长管集管，其高温缎面黑色陶瓷涂层。Hooker Blackheart真正的双2.5英寸过桥不锈钢排气系统，带有抛光的Hooker消声器和双头样式提示-顶尖！

传输：Fbody T56，带有GM Performance零件LS7离合器总成，Tick可调主缸和Hurst Billet变速杆。Ring Brothers离合器油箱。华立高性能产品变速箱安装系统。变速箱涂有相同的2k缎黑色涂料。

后端：狭窄的Moser Ford 9英寸住房，奇怪的中部，装有Hoosier针孔。Moser 31花键轴。3.89：1的比例。我们添加了拖车钩和LCARBS，然后再发送亮黑色的粉末涂料。

悬挂：地面控制配重插孔设置为1150F，弹簧刚度为275R，Koni可调式减震器/支柱。Spohn Billet支撑杆支架，Baer跟踪器颠簸转向套件，Spohn管状可调节LCA，Spohn adj PBH，Spohn adj Wonderbar，Spohn SFC“ s和Founders Adj扭力臂，Agr性能转向箱，Walter Racecraft转向轴，前硫化聚乙烯衬套套件，带穆格球头的粉末涂层工厂A形臂。

刹车：Baer Extreme加上抛光（我将它们剥去，打磨，抛光）的6S整体式卡钳，带有匹配的蓝绿色“ Baer”嵌体，前部有14英寸两片式转子，Baer Extreme后部套件带有抛光的PBR卡钳13英寸的转子。伯爵编织的制动管路套件，Wilwood主缸（现在尝试泄漏并尝试找到解决方案）和Baer可调比例阀。

车轮/轮胎：Forgeline FF3 Heritage系列18x10F和18x11R的3件式轮子，轮子有光泽的黑色粉末涂层中心，带有缎面黑色枪管，抛光的外圈和隐藏的硬件。目前，BFG KDW2 275 / 35F和295 / 35R，计划在下一次购买轮胎时提高到295f和315r。

身体/外部：亮黑色漆，带有GM Bright Aqua金属质感条纹和侧面装饰。剃光的鼻徽。使用我制造的t / s外壳，使用功能性制动器冷却管，来定制钢坯标志，自定义前转向信号。碳纤维前格栅（实型），碳乙烯基包裹的T型顶，15％的窗户色调。引擎盖，剃须刀架，电池托盘，瓶座，包括驱动器侧的防火墙在内的引擎盖已完全剃光，剃须并修整了半径，以匹配散热器盖的开口，护舷板开口处的填充板，洗衣机和冷却液储槽重新放置在电池托盘区域下方并齐平弹出盖帽。我亲手铺设了碳纤维鼻填充板。Eddies Motorsports的各种抛光不锈钢紧固件和钢坯垫圈。定制的方坯烟斗铰链（仅设置在现有状态，Eddies Motorsport的伙计们使用这种设计来停止生产铰链），费斯勒方坯门侧板通风口和门锁。Skinnyboy照明提供（当时）唯一的一套Quad Morimoto Mini D2S *方形投影仪HID前大灯转换，带有55wt 5k灯泡，琥珀色的转向恶魔眼和转向信号灯的光晕灯。所有其他外部灯泡已转换为LED

内部：ACC地毯，Sparco Sprint赛车座椅，Shutt调整方向盘，Mike.Mikes定制皮革后排座椅和门板。MBA Billet踏板和变速旋钮。里程表转速表。先锋Premier主机。中/高音JBL放大器，JL Audio 12英寸低音炮的JBL 1000K放大器。Infinity Kappa系列4x6和6x9s用于其余扬声器。从前到后全面进行动力疗法治疗。从内到外，在反穿隧上使用DEI隔热板。将Deka EXT 30L电池移至后备箱，跨接杆穿过车身。

祝贺布兰登·普斯利（Brandon Pursley）在2016年12月赢得了本月的TorqueNews / Camaros Unlimited Camaro。如果您想使用雪佛兰肌肉车参加“本月Camaro”计划，请单击此处加入Camaros Unlimited