2017 Subaru Forester是该品牌产品中销量最高的车辆，并为驾驶员提供了最高的安全碰撞评级。但是，如果车辆发生前端碰撞，前排乘客又该怎么办？根据公路安全保险协会（IIHS）的一项研究，在7辆具有良好驾驶员侧小重叠前部评级的小型SUV中，只有一部能获得良好的乘客侧保护等级。

斯巴鲁森林人在IIHS右侧小重叠碰撞中获得最高评价，并且车辆可以保护驾驶员。但是一项新的研究表明，良好的保护并不总是延伸到前排座椅上。到目前为止，IIHS仅在车辆的驾驶员侧进行测试，旨在模拟撞在灯杆或树木上的汽车。为什么只测试驾驶员侧？IIHS说：“道路上的每辆车都有驾驶员，但并不总是有乘客随行。”到目前为止，他们还没有在乘客侧进行测试。

结果如何？

IIHS最近刚刚开始在乘客侧进行测试，驾驶员侧撞的结果并不相同。新的乘客侧测试显示，小型SUV撞向右侧而不是左侧的障碍物时表现不佳。尽管模型看起来是对称的，但汽车制造商并未在两侧都设置相同级别的保护。

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第2页：哪些车辆未通过测试？

在乘客侧测试中，2015年丰田RAV4表现最差。如果研究所发布了乘客侧防护等级，RAV4将获得较差的等级。2014年日产Rogue只能赚到一点钱。这两种车辆的乘客侧入侵量最高。两辆看上去对称的车辆，2014年的Subaru Forester和2015年的Mazda CX-5，在乘员侧测试中的侵入也比在驾驶员侧测试中的侵入大得多。什么小型SUV通过了？

2016年现代图森汽车只有其中一款的表现达到了不错的评价。所有其他方面的范围都从差到可接受。结果促使IIHS考虑将乘客侧评级作为其“ TOP SAFETY PICK”标准的一部分。设计小型SUV车型（例如2017 Subaru Forester车型）的工程师将不得不回到图纸上，并为前排乘客建立安全性。

资源：卫生研究所

图片来源：斯巴鲁