六年来，GT学院为全球日产NISMO赛车队注入了新的活力。该计划通过PlayStation Gran Turismo锦标赛淘汰了超过500万名参赛者，该计划发现了几位稳健的车手，这些车手已经成为NISMO车队中的佼佼者。

日产的新LM P1团队将在美国建立基地，利用南部温暖州气候中的赛道设施测试其新机器，该机器将从明年开始与奥迪，保时捷和丰田展开战斗。因此，日产在印第安纳州的新勒芒和FIAT世界耐力锦标赛车队基地需要一些美国人，才能完成勒芒梯子（LMP3、2和1）。车队目前正在建立新的美国总部，翻新Champ Car车队的前印第安纳波利斯总部Forsythe Racing。他们仍然需要驱动程序。为此，该公司希望从美国GT学院计划的决赛入围者。

访问Torque News主页以获取更多故事。

NISMO品牌，市场和销售全球负责人Darren Cox表示：“美国GT学院的所有获胜者都在世界各地的重大专业赛事中获得了胜利。”“但是，在比赛的每一年中，我们也都得到了其他一些令人称奇的才华–真是使我们感到尴尬。使用GT Academy作为踢球起点后，一些没有获胜的家伙继续从事赛车运动事业。我们着眼于其他一些驾驶员，我们希望再次跟上他们的步伐，看看我们是否有人能够在勒芒的LM P1中为尼桑带来所需的动力。”他谈论的那辆新车是2016年的日产GT-R LM NISMO。

这将意味着日产NISMO的勒芒车队拥有三个基地：一个在欧洲，一个在日本，现在在美国。一些NISMO正在考虑的车手包括前美国GT学院的冠军Bryan Heitkotter（2011），Steve Doherty（ 2012年）和尼克·麦克米伦（2013年）以及其他一些过去的美国入围者将有机会打动新的日产LM P1车队的管理层。

“一旦我们确定了最合适的GT Academy校友，我们将对他进行广泛的计划，以将他们安置在LM P3赛车中。LM P2将是勒芒的下一步。 Cox说：“我们将使用我们必须使用的所有驱动程序开发工具将它们带入一个新的高度，但是他们也必须加强。”