在过去的这个周末，2015斯巴鲁WRX STI在俄罗斯拉力锦标赛“ Mountain Flax 2015”的第三场比赛中排名第一。第二天，STI在比赛后期遇到了条件变化的问题。比赛在俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州的石棉城举行。多次集会冠军格雷戈里·特雷古波夫（Gregory Tregubov）与Matthew Bezrukov共同驾驶了STI。

这是格雷戈里（Gregory）在2015年WRX STI的第一场比赛，并驾驶了先前的斯巴鲁翼豹（Wabricard）WRX STI。Gregory注意到旧的STI和新的2015 Subaru拉力赛车的行驶动力有很大的不同。谢尔盖·乌斯别斯基（Sergey Uspensky）驾驶的最后一场比赛的稳定性和遥测数据证实了STI的新性质。

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拉力赛“ 2015年亚麻越野赛”是俄罗斯冠军杯最后一场积雪的阶段，其中90％以上的阶段是积雪和其余的冰块。七个拉力赛阶段的总距离为141.10公里。驾驶员面对的是泥土和积雪融化的混合物，而不是雪和冰，这使驾驶极具挑战性。尽管有条件，2015 STI在第一天的第一天就结束了。

第二天结果不一样

第二天，Uspensky Rally Tecnica（URT）小组在STI的前轴上安装了防滑轮胎，以提高抓地力。格雷戈里不得不改变使用新轮胎的步伐，但是当条件从冰变成砾石时遇到了麻烦。在向左转弯进入高速公路时，WRX STI撞到了路障，无法完成比赛。

格雷戈里对结果感到失望，但是他说这辆车在事故发生前表现良好。他说：“ 2015年新款斯巴鲁WRX STI是FHI和STI在过去15年中生产的最好产品。我们绝对可以用这台机器赢。”Uspensky Rally Tecnica（URT）队的下一个任务是5月28日至31日在克拉斯诺达尔地区的Taman拉曼赛。