通用汽车公司发现如果您用正确的方式用膝盖用力敲击点火钥匙，可以将钥匙转出行驶位置，则决定召回每一个第5代雪佛兰Camaro（2010年至今）。突然关闭汽车并失去动力也会降低动力制动器和动力转向系统的效率，所有这些都会增加发生事故的可能性。

第五代Camaro卡马洛（Camaro）开关叶片钥匙采用了开关叶片钥匙设计，实际的金属点火钥匙可折叠成矩形钥匙扣，并通过按下按钮将钥匙卡入锁定位置。不幸的是，这种连接的钥匙扣设计为驾驶员的膝盖创造了一个大目标，如果正确击中它，则可以在驾驶时关闭发动机。尽管发生的可能性很小，但这是通用汽车不想面对的又一个着火风险，因此他们召回这些汽车以取代关键设计。

经销商可能会发行普通钥匙，而不是弹簧刀设计，该普通钥匙将通过钥匙串环连接到单独的钥匙扣。这种设计将使您几乎无法用膝盖关闭钥匙，尽管建议的修复方法没有提供与开关刀片钥匙相同的“酷感”。在过去的几年中，我驾驶过许多通用汽车的汽车，都采用了类似的开关叶片按键设计，这是一种简洁的设计。它实际上并没有更好的功能，但这是添加到整个程序包中的那些小事情之一。

如果我拥有Camaro的第5代产品，那我会更喜欢弹簧刀钥匙扣……而且我并不孤单。尽管一些所有者希望由于开关刀片式智能钥匙的磨损而希望使用新的点火钥匙，但由于开关刀片在技术上是2010-2014年Camaro的正确钥匙，因此许多人都不愿交出他们的两个密钥卡。

通用汽车无法让您交易您的钥匙，但是……在过去的两周里，我一直在阅读第五代雪佛兰卡玛洛车主的大量评论，车主非常清楚地指出，何时需要在此钥匙卡下维修汽车回想一下，他们不会同时使用两个交换刀片。他们中的许多人计划告诉经销商他们丢失了另一把钥匙，以便在获得新的钥匙和FOB后，他们仍将拥有其Camaro的原始弹簧刀钥匙的副本。实际上，通用汽车无法采取任何措施迫使您交出这两个钥匙……主要是因为人们丢了东西。

但是，通用汽车公司可以而且几乎可以肯定的是，在此次召回中提供服务的雪佛兰Camaro轿跑车和敞篷车中，不能使用开关叶片式智能钥匙。与经销商为新钥匙重新编码车辆的方式几乎相同，我希望经销商将对点火系统进行重新编程，以便只有在召回服务时发出的钥匙才能继续工作。GM无法强迫您同时上交两个钥匙，但他们可以确保您保留的钥匙不再起作用。

现在，通用汽车有可能会认识到车主想要保留其原始密钥卡的愿望，因此也许他们会这样做，以使其无法工作，但是如果经销商试图保持弹簧开关，我不会感到惊讶，或至少断开点火钥匙部分，以确保车主不会尝试使用它。如果是这样，保留原始密钥的唯一方法可能是在完成工作之前先“丢掉”它–但这可能会导致他们只免费提供一个新密钥。